藍寶堅尼Huracan Performante開篷啦 身價破新台幣1900萬

藍寶堅尼Huracan Performante開篷啦 身價破新台幣1900萬(圖/記者游鎧丞攝)

▲藍寶堅尼陣中最強小牛敞篷版:Huracan Performante Spyder,今日(6/6)也以破新台幣1900萬元的身價,正式現身台灣超跑市場。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/台北報導

早已用各項賽道新紀錄驗明純正性能血統的藍寶堅尼(Lamborghini)Huracan Performante,也曾在年初日內瓦車展推出同名敞篷Spyder車型;為搶佔台灣超跑市場,總代理嘉鎷興業也以最快速度,在今日(6/6)正式將這款上空蠻牛導入台灣。

雖說總代理僅透露Huracan Performante Spyder在台標配報價來到642,667美元,若以現今匯率換算來看,想要坐擁這款上空蠻牛,還得先花上約莫新台幣1911萬元,這等售價似乎跟早先登台的硬頂車型,好像沒差多少…。

藍寶堅尼Huracan Performante開篷啦 身價破新台幣1900萬(圖/記者游鎧丞攝)

▲本次藍寶堅尼Huracan Performante Spyder,最引人注目的,莫過於其全新搭載的電動軟篷機構。

藍寶堅尼Huracan Performante開篷啦 身價破新台幣1900萬(圖/記者游鎧丞攝)

▲該電動軟篷機構,可於時速50km/h進行啟閉動作,開關約莫費時17秒。

本次Huracan Performante Spyder外觀上最引人注目的,莫過於全新搭載的電動軟篷機構;有趣的是,受惠於原廠最新的鍛造複合式碳纖維技術,這輛上空蠻牛車身淨重僅來到1,507公斤;相較於一般車型「Huracan Spyder」,Huracan Performante Spyder足足少了35公斤的,倘若與Huracan Performante硬頂車型相比,也僅增加了約莫150公斤,輕量化賽道之姿,自然是不言而喻。

同時有趣的是,本次Huracan Performante Spyder仍導入原廠引以為傲的ALA主動空氣力學技術;即便多了一組電動敞篷,但該車款仍可因應操駕狀態,透過LPI電子監控平台適時調整風阻與車身下壓力,藉此確保在各式環節下,帶給駕駛最為優異的空力表現。

藍寶堅尼Huracan Performante開篷啦 身價破新台幣1900萬(圖/記者游鎧丞攝)

藍寶堅尼Huracan Performante開篷啦 身價破新台幣1900萬(圖/記者游鎧丞攝)

▲環顧車身各處,仍可見藍寶堅尼原廠為追求空力效益最大化所做的各式巧思。

藍寶堅尼Huracan Performante開篷啦 身價破新台幣1900萬(圖/記者游鎧丞攝)

▲Huracan Performante Spyder採用前後配胎比,胎圈尺碼來到前245/30 R20、後305/30 R20,使用輪胎為倍耐力 P Zero Corsa性能胎款。

藍寶堅尼Huracan Performante開篷啦 身價破新台幣1900萬(圖/記者游鎧丞攝)

▲煞車系統上,則是採用前6活塞、後4活塞煞車卡鉗設定,並對應陶瓷碳纖維打孔通風碟盤。

藍寶堅尼Huracan Performante開篷啦 身價破新台幣1900萬(圖/記者游鎧丞攝)

▲內裝上,Huracan Performante Spyder仍維持家族既有的家族式戰鬥機座艙風格,並透過碳纖維、麂皮面料的鋪陳,營造出高規格的性能氣息。

雖說車重足足多了硬頂版本近150公斤,但Huracan Performante Spyder在同樣搭載5.2L V10自然進氣引擎(640匹/61.2公斤米)的條件下,仍可透過7速雙離合器自手排變速箱帶動下,展現出破百加速3.1秒、最高極速325km/h的頂天輸出,可說是絲毫不遜於一般硬頂版本。

藍寶堅尼Huracan Performante開篷啦 身價破新台幣1900萬(圖/記者游鎧丞攝)

▲Huracan Performante Spyder仍擁有2.35kg/hp的優異馬力重量比。

藍寶堅尼Huracan Performante開篷啦 身價破新台幣1900萬(圖/記者游鎧丞攝)

▲同時7速雙離合器自手排箱配置,更是這輛上空蠻牛得以拔足狂奔的一大利器。

藍寶堅尼強調,本次Huracan Performante Spyder採全時四輪驅動設定,搭配ALA空力、EPS、LDS等系統,仍可展現出相當強大的循跡表現;同時其搭載的ANIMA動態模式選擇器,更可因應駕駛需求,提供Strada(街道)、Sport(運動)、Corsa(賽道)不同模式,樹立起風采各異的乘駕感受。

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