福斯雙休旅出擊！皮卡Atlas Tanoak／休旅Altas Cross Sport報到

圖文／7car 小七車觀點

於 2016 年洛杉磯車展首發， 2017 年在美國市場正式上市的 Volkswagen 7 人座 SUV 作品 Atlas，在本屆紐約車展中再推出其 5 人座版本概念車 Cross Sport，以及貨卡版本概念車 Tanoak Pickup。

▲Volkswagen Atlas 7 人座 SUV 的 5 人座版本概念車在本屆紐約車展亮相。

▲Volkswagen Atlas 7 人座 SUV 的貨卡版本概念車在本屆紐約車展亮相。

從外觀來看，兩者皆已非常接近量產車，只不過燈具相當前衛，頭燈上的 LED 日行燈直接結合水箱罩線條。Atlas Cross Sport 採用類 Coupe 設計，車身線條低扁流暢，足踏巨大的 285/40R22 胎圈組，讓整體造型霸氣十足。

▲Volkswagen Atlas Sport Cross Concept 採用類 Coupe 設計。

Tanoak Pickup 是 MQB 平台首款貨卡車型，在 B 柱之前的線條與 Atlas 相仿，但變得更為粗獷。後門把隱藏在 C 柱與輪拱間，讓視覺印象更為動感。

Tanoak Pickup 還具有將近 25 公分的離地高，並有寬敞平坦的後斗，上方設有可以依照載物需求調整的滑軌。

足踏 275/55R20 的胎圈組，輪框採高光澤黑色與金屬對比設計。Tanoak Pickup 的尾門如同傳統貨卡般，採取低開口設計，車型銘牌亦整合於尾門內，並有氣氛照明燈。而在外側環繞的 LED 尾燈更具有強烈的科技感與辨識度。

▲Tanoak Pickup 為雙廂 5 人座設定，但隱藏後門把。

▲Tanoak Pickup 的胎圈規格為 275/55R20。

▲Tanoak Pickup 採用環繞式 LED 尾燈，極為前衛。

兩者內裝鋪陳皆維持 Atlas 簡潔基調，具有環艙氣氛燈，前座乘客可透過支援手勢控制的 10.1 吋觸控螢幕設定車輛機能、空調、座椅通風加熱等等，以及使用支援 3D 顯示的原廠導航系統。

兩者都採用解析度為 1,440 x 540 像素的 12.3 吋虛擬座艙，可自由切換顯示車輛狀態、導航、電話及音樂等項目。Tanoak Pickup 的後座乘客還可各自調整座椅，保持前後座享有一致的舒適品質。

▲Atlas Cross Sport 的內裝維持 Atlas 基調。

▲Atlas Cross Sport 概念車支援手勢控制。

▲Atlas Tanoak Pickup 的座艙較 Atlas 更為粗獷。

▲Atlas Tanoak Pickup 中控台輪廓與 Atlas Cross Sport 接近，但仍存有差異。

Atlas Cross Sport 因採用如同 Atlas 的 MQB 平台打造，可支援多種動力配置。其中 PHEV 插電式油電版本具備最多將近 42 公里的純電行駛里程，在前後軸分別設有電動馬達，前軸馬達可輸出 54 匹，後軸馬達可輸出 114 匹，搭配容量 18kWh 的鋰電池，0-100 公里加速僅需 5.4 秒，極速達到 209km/h。

這套動力系統搭配 6 速 DSG 雙離合器自手排變速箱，並有 4MOTION 主動式控制四輪驅動系統，可切換道路、越野、運動及雪地模式。

▲PHEV 版的 Atlas Cross Sport 具有最大 42 公里的純電行駛里程。

在 PHEV 之外還有一款 Mild Hybrid 微型油電車型，以 3.6 V6 FSI 汽油引擎搭配電動馬達，採用容量較小的 2kWh 電池，可輸出綜效 310 匹的最大馬力，0-100km/h 加速需時 6.5 秒，極速一樣是 209km/h。

至於 Tanoak Pickup 則單獨採用 3.6 V6 FSI，具有最大 276 匹馬力的輸出表現，搭配 8 速自排變速箱以及 4MOTION 四輪驅動系統，0-100km/h 加速需 8.5 秒。

▲Atlas Cross Sport Mild-Hybrid 車型綜效最大馬力 310 匹。

兩款概念車的量產計畫有所不同，目前 Tanoak Pickup 還沒有確定量產，Volkswagen 先釋出概念車來測試美國消費者反應，而 Atlas Cross Sport 的量產版本則預定將在明年發表，並將在製造 Atlas 7 人座及美規 Passat 房車的田納西州 Chattanooga 工廠生產。

加入這款 Atlas Cross Sport 後， Volkswagen 在美國市場的休旅車產品線變得更為齊全，從今年 2 月份的銷售數據來看，有 54% 的美國 Volkswagen 買家選擇 Tiguan 或 Atlas，未來 Volkswagen 還會繼續推出更多休旅車款，包括 I.D. CROZZ 純電休旅在內，一同搶食更大的市場佔有率。