馬自達CX-3紐約車展推出小改款車型 台灣最快年底跟進

馬自達CX-3紐約車展上演「魂動新革命」 台灣市場最快年底跟進(圖/翻攝自馬自達)
▲雖說馬自達3仍無緣在紐約車展現身,但另一款小型跨界SUV「CX-5」的亮相,也稍稍撫平了車迷騷動不安的內心。

記者游鎧丞/綜合報導

雖說新世代馬自達3至今仍是音訊全無,但為稍稍撫平車迷騷動不安的內心,馬自達(Mazda)仍選擇在2018年紐約車展此一舞台,推出新年式小改CX-3;透過內外裝各式精進,加以為自個兒搏得些許媒體版面。

馬自達CX-3紐約車展上演「魂動新革命」 台灣市場最快年底跟進(圖/翻攝自馬自達)
▲承繼老大哥CX-5腳步,本次CX-3也在外觀上逐步導入小改式樣,強化「魂動KODO」設計語彙的視覺侵略度。

作為馬自達引以為傲的設計語彙,「魂動KODO」早已用其簡潔、明確的筆觸線條,勾勒出專屬於自己的品牌標的;本次新年式小改CX-3,同樣也依循老大哥CX-5模式,在外觀身型上略做修飾,讓原本就已不俗的美型身段更顯不俗。

舉凡水箱護罩、LED尾燈、鍍鉻飾條以及18吋鋁合金輪圈等細部妝點,都是本次CX-3多有精進之處;同時坐進車內,可以發現小改CX-3取消了傳統手煞車,進而全面改為電子手煞車配置;不僅讓中央扶手整體收納容積有所提升,同時搭配座落於車內各處的飾板鋪陳,在在都讓整體內裝質感提升不少。

馬自達CX-3紐約車展上演「魂動新革命」 台灣市場最快年底跟進(圖/翻攝自馬自達)
▲馬自達原廠強調,除了內裝質感精進外,他們本次也針對前座座椅設定做出調整,營造出更為舒適的乘坐體感。

至於在動力規格上,雖說小改CX-3美規車型,骨子裡還是那顆2.0L Skyactiv-G自然進氣汽油引擎,但透過硬體組件的細部調校,峰值輸出則小幅上修至148匹、20.4公斤米,並維持6速手排變速箱以及G力導引系統配置。

馬自達CX-3紐約車展上演「魂動新革命」 台灣市場最快年底跟進(圖/翻攝自馬自達)
▲台灣市場預計最快也將在2018年年底,順勢導入CX-3小改車型。

回到台灣市場,雖說台灣馬自達日前在媒體餐敘並未提到小改CX-3的相關導入事宜;但外界一般推估,最快在2018年年底,CX-3將會比照馬自達6模式,順勢以「類同步」的方式導入台灣,藉此強化馬自達在小型跨界SUV市場的銷售競爭力,但細部資訊則有賴台灣馬自達進一步公布。

馬自達CX-3紐約車展上演「魂動新革命」 台灣市場最快年底跟進(圖/翻攝自馬自達)

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