讓你騎車「更專心」的機車導航！光陽Noodoe Navigation日本發表

▲光陽正式推出Noodoe Navigation機車導航，較傳統導航更能專心在路況上。（圖／記者張慶輝攝，以下同）

記者張慶輝／日本東京報導

國內機車龍頭光陽（KYMCO）在2016年推出「Noodoe」車聯網後，研發腳步並未停歇，繼去年11月米蘭車展預告後，終於在近期的東京機車展（Tokyo Motorcycle Show）上，正式推出Noodoe Navigation，與普通導航相比，更能讓騎士專注在道路上，減少因分心而造成事故的可能性。

▲Noodoe Navigation會顯示騎士側的剩餘路口數，只需專注在經過的路口上即可。

過去「機車導航」只是路徑規畫不同，但整體顯示介面仍與汽車相去不遠，對於需要高度專注的機車騎士來說，必須經常轉移視線讀取資訊；為了改善此問題，Noodoe Navigation導入「道路專注導航」概念，以「路口數量」做為轉彎提示，打破過去以距離為主的呈現方式。

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舉例來說，過去在抵達轉彎路口前，騎士必須不斷確認路口距離，不只容易錯過轉彎時機，也會造成分心；而Noodoe Navigation則會顯示「還剩幾個路口要轉彎」，不僅騎士讀取資訊更簡單，還更能專注在路況上，在倒數路口時也能確認路況，一舉兩得。

▲上路前透過手機App設定目的地，最多可設定5組，系統會自動串連，滿足喜歡往郊區跑山的騎士。

記者實際試用Noodoe Navigation，只需在上路前先透過手機輸入目的地，啟動車輛後，手機會自動將行程傳至Noodoe儀表上，而且最多可輸入5組目的地，系統會自動串連；當車輛移動時，畫面僅會顯示關鍵資訊，若將車輛停下，也可以顯示更詳細的完整資訊，騎士不需再掏出手機確認。

▲當車輛完全停下時，Noodoe儀表板也會顯示更詳細的完整資訊，方便騎士掌握行程進度。

針對Ionex車能網電動車解決方案，Noodoe Navigation也將提供充換電站的導航資訊，未來Ionex車主僅需打開手機App，即可快速點選Ionex站點資訊，並透過Noodoe Navigation指示輕鬆前往。