▲Toyota終於在日內瓦車展上，推出以Supra為名的概念賽車。（圖／翻攝自Toyota）
記者張慶輝／綜合報導
日本車廠Toyota（豐田）旗下的Supra跑車在2002年停產後，「牛魔王」始終後繼無人，直到數年前Toyota與德國車廠BMW展開合作後，就不斷有雙方會共同開發「Supra + Z5」跑車的傳聞，到了近期的日內瓦車展上，Toyota終於讓Supra這個傳奇名號重返江湖了！
▲Supra先以賽車姿態重返車壇，似乎也代表市售量產的日子不遠了。（圖／翻攝自Toyota）
在展台上出現的這部GR Supra Racing概念賽車，是由Toyota性能子品牌「Gazoo Racing」主導開發，所以一切以競速需求為考量，包括激進的空力設計、誇張的大尾翼等等，雖然可以約略看出新Supra的基本輪廓，但最終市售道路車會長怎樣還很難說。
▲車內完全是純種賽車的設定，所有配備都是以競技需求為出發點。（圖／翻攝自Toyota）
車內同樣是純種賽車的模樣，甚至可以說「幾乎沒有內裝」，有的只是防滾籠、桶型賽車椅、碳纖維打造的控台與門飾板、以及超複雜的賽車方向盤等，完全看不出來量產後的格局為何。
▲Toyota並未公佈性能規格，但所有設定都展現出對賽事的企圖心。（圖／翻攝自Toyota）
GR Supra Racing採用前置引擎、後輪驅動的配置，並使用賽車場上常見的BBS單孔輪圈，搭配米其林的競技胎、以及Brembo的煞車系統，儘管Toyota並未公布更詳細的性能規格，但Supra首次重返車壇，就是以賽車姿態降臨，也不難看出Toyota在賽事上的企圖心。
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