999萬藍寶堅尼Urus交車要等18個月 不如選「一樣的」凱燕或Q7?

▲999萬藍寶堅尼Urus交車要等18個月 不如選「一樣的」凱燕或Q7?。(圖/Lamborghini提供)

▲Lamborghini Urus實車在台亮相,總代理保守估計交車至少要等上18個月。(圖/Lamborghini Taipei提供)

消費中心/綜合報導

Lamborghini(藍寶堅尼)Urus實車抵台亮相,總代理嘉鎷興業維持先前999.89萬元起的預售價,雖然看似「划算」,不過並不包含琳瑯滿目的選用配備,而且從下訂到交車至少要18個月,這還只是總代理的「保守估計」,相形之下,骨子裏「一樣的」Porsche Cayenne與Audi Q7,似乎是更好的選擇?

▲999萬藍寶堅尼Urus交車要等18個月 不如選「一樣的」凱燕或Q7?。(圖/翻攝自Audi、Lamborghini)

▲「集團共用平台」的策略,連Rolls-Royce執行長都拿來開玩笑。(圖/Lamborghini Taipei提供、翻攝自Audi)

先別急著反駁,Urus作為Lamborghini實質上的首款SUV,當然吸引不少死忠買家的青睞,但再怎麼說,也無法擺脫「集團共用平台」的硬傷,君不見Rolls-Royce(勞斯萊斯)執行長也曾拿這事來「大酸特酸」一番,甚至說出「偽裝過後的Audi Q7」等言論,雖然刺耳卻也很寫實。

▲Audi奧迪SQ7。(圖/翻攝自Audi)

▲Audi Q7打響第一槍後,集團其他品牌才陸續採用相同平台,包括Urus。(圖/翻攝自Audi)

MLB EVO平台由Audi Q7率先採用後,同屬大眾集團的豪華休旅,也都基於此平台而來,包括Bentley Bentayga、Lamborghini Urus與Porsche Cayenne等,對Urus來說,身價比不過Bentayga,說是最速休旅,0-100km/h加速又只比Cayenne Turbo快上0.3秒,卻得付出超過3百萬的價差。

▲Porsche保時捷Cayenne Turbo。(圖/翻攝自Porsche)

▲同樣以跑車起家的Porsche,旗下Cayenne性能也很狂,只比Urus慢上一點點。(圖/翻攝自Porsche)

當然有人會說,買Urus就是為了「稀有度」,滿街跑的Cayenne不是同個等級,所以等再久、賣再貴也無所謂,不過當車主真的坐進Urus時,卻赫然發現方向盤與儀表好像似曾相似,這時就會想起Rolls-Royce執行長的「那句話」,不知心裡會作何感想?

▲999萬藍寶堅尼Urus交車要等18個月 不如選「一樣的」凱燕或Q7?。(圖/翻攝自Audi、Lamborghini)

▲就算用上再多好料,Urus與Q7的關係仍可「一眼看出」。(圖/Lamborghini Taipei提供、翻攝自Audi)

►►看好車是種享受,全都在ETtoday新聞雲App

讀者迴響

熱門文章

熱門快報