聯盟撂話不挺自家人 三菱Lancer重生計畫慘遭腰斬

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聯盟撂話不挺自家人 三菱Lancer重生計畫慘遭腰斬(圖/翻攝自Mitsubishi)
▲Mitsubishi現行碩果僅存的房車Lancer,將在2018年徹底告別舞台?(圖/翻攝自Mitsubishi,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說Mitsubishi(三菱)Lancer EVO重生傳言至今仍是傳得沸沸揚揚,但日前原廠高層也正式對外放話,在現行市場考量下,要Mitsubishi額外挪出產線規劃Lancer車系的生產計畫,將會是難度頗高的一回事。

不僅Lancer EVO久無重生之日,就連Lancer一般車型都可能在2018年年底正式告別全球銷售舞台;這也意味著Mitsubishi短時間內將會把銷售重心全面押在SUV、跨界SUV車型上,想要看到原廠重新跨入性能房車市場?恐怕得先端看這幾年的盈餘才能另做決定。

聯盟撂話不挺自家人 三菱Lancer重生計畫慘遭腰斬(圖/翻攝自Mitsubishi)
▲即便收歸在Nissan—Renault聯盟旗下,Mitsubishi近年來以SUV為重的市場佈局計畫,短時間內應該不會有太多改變。

「SUV當道」這句話拿來放在當今車市可說是一點都沒有錯;繼Honda(本田)早先釋出將放棄經典跑車S2000的開發計畫後,Mitsubishi高層也斷言,在現行態勢下,不僅性能車型Lancer EVO並無重生計畫,就連一般房車Lancer也很有可能在2018年年底退出全球市場。

Mitsubishi澳洲首席執行長 John Signoriello在接受外媒「Car Advice」訪問時,就很明確地表態,在現今SUV市場熱潮不斷的趨勢下,想要原廠另行推出全新的「非」SUV作品,是很困難的一件事;「除非市場不愛SUV,亦或是聯盟有意另行推出雙生房車。」John Signoriello如是說。

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▲在中小型跨界SUV「Eclipse Cross」在全球市場繳出一定成績後,更加深Mitsubishi深耕SUV市場的決心。

John Signoriello補充說道,在中小型SUV「Eclipse Cross」問世以來,也在全球市場繳出一定成績,這也加深了目前原廠深耕SUV市場的決心。

綜觀目前Mitsubishi現行佈局來看,目前除了少數亞洲國家(如台灣)仍在進行Lancer一般車型生產作業外,其他歐美國家雖說並未明文宣示Lancer已然停產,但單就庫存量來說,2018年年底恐怕就是Lancer正式告別全球舞台的停損點。

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▲畢竟隨著Outlander、Eclipse Cross等SUV車型熱銷不斷,也很難要求原廠力馬回心轉意「賣」房車。

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