▲有沒有看過排檔桿下面這個小按鈕？如果沒有，現在給你看看。（圖／S.C攝）
文／S.C.
中秋節的烤肉還沒消化完，在臉書上又吃了一頓三寶飯！昨晚朋友分享了一則貼文，是一位自稱汽車教練的「學姐」，做了張精美圖卡，深入解釋「O/D檔」的原理和使用時機，由於太過於誤人子弟，所以請容許筆者不附圖，以免歪理變真理（原PO已刪文沒得朝聖了），至於為何要稱呼學姐，下面這張圖應該足以解釋。
▲小弟我不是要汙衊各位駕訓界的先進，只是對於誤人子弟的行為，真的不得不跳出來導正視聽。（圖／S.C攝）
有時候常想，為何路上三寶這麼多，終於在今天得到解答，因為有些駕訓班根本就是「三寶養成班」！對於也持有汽車駕駛教練合格證書的筆者來說，看到「學姐」在臉書上誤人子弟的言論，真的只能長嘆一聲：「拜託，別變成有牌的大三寶好嗎？」
▲汽車駕訓絕對是一門專業工作，也因為如此，教練所傳遞的知識一定要正確。（圖／資料照）
O/D檔全名為「OverDrive」，中文為「超比檔」，在說明功能前，先簡單解釋汽車運作原理，引擎有一定的工作轉速，單位是RPM（每分鐘幾轉，絕對不是每秒3千轉），由於轉速範圍有限，如果要得到更高的車速，就必須透過不同的齒輪比例來放大，這就是變速箱存在的意義。
▲由於汽車引擎轉速有限，必須搭配變速箱，才能得到合理的車速。（圖／翻攝自Audi）
就好比騎腳踏車一樣，把引擎換成人，起步時為了省力，會把踏板掛上較小的齒輪，而後輪掛上較大的齒輪，但這樣即使踩再快，車速也有限，所以隨著速度上升，就會改成前齒大後齒小，當前齒轉一圈、後齒轉「超過」一圈時，就是所謂的「超比檔」。
▲變速箱構造雖然複雜，但原理和腳踏車的變速器是相同的。（圖／資料照）
回到汽車上，超比檔平時都是處於「ON」的狀態，也就是沒有任何燈號亮起，以4速自排的Sentra 180來說，約64km/h會換上超比檔、也就是4檔，高速行駛時才能兼顧油耗；時速100km/h時，轉速約莫在2,500rpm，這時候扭力並不大，如果要超車怎麼辦？當然是退檔拉轉啊！
▲O/D按鈕普遍出現在4速自排車上，但現在手自排與多速變速箱盛行，已經很久沒見到了。（圖／S.C攝）
至於學姐所說「變換車道時由於車速不穩，不建議使用」，雖然寫得很清楚，但我還是看得很模糊，不過沒關係，只要在變換車道「之前」，就先按下O/D按鈕，完成4檔退3檔的切換，這樣就解決車速不穩的問題，完成超車之後，也要記得再次按下按鈕，讓「O/D OFF」燈號熄滅，以免過度耗油。
▲當O/D OFF燈號亮起時，就代表車輛不會換上超比檔，高速行駛時引擎轉速會較高。（圖／S.C攝）
至於「教車從不教超車」的偉大情操，我也只能笑笑的問學姐「如果都不能超車，那公路局在地上畫虛線的意義是什麼？」
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