雙離合器變速箱容易壞?先改掉你的「壞習慣」!

2017-09-14 11:28

大腳一拜才是王道!福斯Tiguan試駕開箱《乘駕篇》(圖/記者游鎧丞攝)

▲許多人聽到「雙離合器」就心慌慌,但其實多數故障都是壞習慣造成。(圖/資料照)

消費中心/綜合報導

結合換檔迅速與高效動能傳遞等優勢,雙離合器變速箱廣受各大車廠所運用,國內最為人知的兩大代表,首推Volkswagen的DSG、與Ford的PowerShift,只是兩者過去都有大小不一的災情傳出,到底該如何正確使用雙離合器變速箱,才能將災情減至最低呢?

雙離合器變速箱乃是由手排變速箱演化而來,所以也要以手排的思維進行操控,才能有效降低機件的耗損,並進一步提升乘車時的舒適感。

▲雙離合器變速箱容易壞?先確定你有沒有「壞習慣」!。(圖/翻攝自Ford)

▲雙離合器是基於手排變速箱而來,操作邏輯也和手排相似。(圖/資料照)

首先要注意「切勿快速踩放油門踏板」,此舉不僅會讓行車電腦誤解駕駛的意圖,切換到非預期的檔位,同時也會突顯換檔時的頓挫感;其次要避免「檔位頻繁切換」,造成離合器片過度磨損,例如行駛山路或爬坡時,可將排檔切換至S運動模式,在增強動力輸出之餘,也能有效降低換檔次數。

▲雙離合器變速箱容易壞?先確定你有沒有「壞習慣」!(圖/翻攝自Ford)

▲依據不同的路況條件選擇正確檔位,就能降低變速箱換檔次數。(圖/資料照)

至於最讓人詬病的過熱問題,大多數都是發生在嚴重塞車的路段,原因是當駕駛持續輕踩油門,讓車輛長時間處在緩慢前行的狀況下,就容易出現過熱、甚至離合器打滑等現象,最好與前車保持較長的安全距離,減少離合器接合次數

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此外,在靜止起步時先等離合器接合,車輛開始蠕行時再踩油門,另外也切勿以N檔滑行,養成這些良好習慣,都能延長雙離合器變速箱的使用年限。

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