電動車「天價牌照稅」曝光後...免稅優惠延長機率高

與北美原廠百分百技術同步 特斯拉內湖服務園區盛大開幕(圖/記者游鎧丞攝)

▲電動車天價牌照稅消息一出,經濟部表示已在爭取免稅優惠延長。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

電動車免牌照稅優惠將在2018年1月5日結束,由於採馬力計算稅額,最高每年得繳交11.7萬,消息一出引發熱烈討論,不過經濟部表示,目前正在和財政部爭取優惠延長,財政部也指出,對於免稅延長需求,將會盡力配合。

▲電動車「免牌照稅」優惠結束後...特斯拉年繳11.7萬。(圖/記者張慶輝製表)

▲相較於傳統動力車,電動車採馬力計算牌照稅,形同「懲罰」大馬力特性。(資料來源/台北市稅捐處)

為了推廣低碳電動車發展,除了免牌照稅優惠外,到2021年底之前,也免徵17.5%的貨物稅,不過相對貨物稅僅會影響車價,每年徵收的牌照稅更有感,尤其採馬力計算稅額的方式,更形同「懲罰」大馬力特性的電動車,也因此引起許多反彈聲浪。

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▲為了促進產業發展,預期電動車免牌照稅優惠延長機率高。(圖/Luxgen提供)

目前免徵牌照稅的電動車約929台,稅損約3,351萬元,不過經濟部認為,若能增加銷量或促進產業發展,將可從營業稅補回,所以希望免稅優惠能再次延長;財政部除了抱持配合態度,也表示若電動車恢復課稅,可能需要重新擬定計稅方式,以免與傳統動力車輛落差過大。

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