試駕開箱

我應該不只一次在試駕開箱等系列報導表態,自己對於旅行車型的熱愛程度;但你也知道年紀大了,總會咀嚼回味一番究竟是何時「..

在7人座樂活款加入之後,隨即也讓納智捷的URX戰線完整自5人座延伸至7人座,更同步賦予其了他牌競品難以企及的多元空間..

老實說,即便現在台灣市場跨界SUV多不勝數,但不少產品為迎合消費者需求,總是「跨界」的元素減一些,「SUV」的設定多..

即便房車、旅行車市場逐年式微,但該說Skoda癡情萬分嗎?這群捷克的頑固份子,仍打定主意搶在年底導入Superb此一..

福斯T-Roc這台中階跑旅,之於台灣市場的緣分一路走來還真的是萬分坎坷;2014年概念車釋出、2017年量產版本亮相..

雖說台灣車市,仍以SUV、CUV等休旅車款蔚為大宗,但擔綱入門的都會小車,仍是有相當市場;畢竟靈活輕巧的動態身型,再..

如果你問我新年式(2021)馬自達CX-30究竟改了什麼,這篇試駕開箱大概只要花不到100字就可以完稿;簡單來說,在..

老實說,我換車的念頭一直是有,但你也知道幹記者這一行,除了小時候沒讀書外,薪資能夠飛過平均水平,已算得上是功德圓滿;..

一年前我曾說,馬自達3是一款很難用理性層面去蓋棺論定的一台車;畢竟規配表上其載明的各項配備,同級競品無一不缺;但它升..

「本田魂」這3個字,對Honda來說,某種程度或許是一種「既甜蜜又沉重」的緊箍咒;甜蜜的是,它代表著自本田宗一郎開始..

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