試駕開箱

隨著台灣消費者用車習慣改變,原本蔚為風潮的MPV車款,近年來能見度可說是略微式微;但作為商用車市場的德系大宗,福斯商..

雖說早在2017年台北世界新車大展就曾以展示車之姿現身,但受限於於原廠法規認證以及後續導入佈局,讓奧迪A8這款四環旗..

講殘酷些,雖說對於廣島馬自達來說,「空間」這檔事向來都不是其追溯魂動美學最高指導原則的阻礙之一;但隨著全球市場跨界S..

看著人家市售新車每台都標配Android Auto跟Apple Carplay,早先買車的我心裡實在是不甚滋味;也因..

說實在話,Nissan總代理裕隆日產敢在台灣「SUV」、「CUV」當道的態勢下,毅然決然地把Altima導入國內,我..

先說,這篇試駕開箱不會深究「電動車v.s燃油車誰比較環保?」這類議題;畢竟這牽涉到政治及產業結構鍊,甚至是拗口的科技..

Jaguar E-Pace甫一於2019年年初登陸台灣,鮮明的英倫風情搭配純粹的品牌競技DNA,著實也為中小型SUV..

老實說,當一台長達5米2的皮卡車佇立在眼前,再回頭端詳台北市區車水馬龍的擁擠路況,甚至是並排、違停如家常便飯的狹窄巷..

在119.9萬元起的預接單價正式公布以來,採原裝進口的中大型旗艦房車Nissan Altima,著實也成為該級距堪稱..

遙望3年前,正當台灣小型跨界SUV還沒有這麼夯的時候,當時坊間都流傳一句玩笑話:「國產就買Honda HR-V、進口..

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