試駕開箱

老實說,面對年紀足足大上自己一輪的經典車款,不管怎樣也都得抱持著些許敬意;自1974年初代目車型問世以來,歷經8代演..

雖然這樣講有些不甚中聽,但在Levorg、WRX雙車款先行退場(大改款車型尚未有後續規劃),原訂倚重的輕油電車款Fr..

以Picanto、Stonic等小型車款在台站穩腳步的KIA,早已讓人見識到其身為「小車精算師」的不俗實力;不過讓人..

雖說並未為福斯Arteon舉辦正式的發表記者會,但繼早先於高雄舉辦的Factback車型公辦試駕後,台灣福斯竟再度為..

身為日系豪華品牌,INFINITI向來都以高質感的內外觀鋪陳,超前部署的主被動安全科技,甚至是援引NISSAN堅強的..

請先放下你對台灣馬自達屢屢推出新年式「黑豔版」的責難;畢竟在全新第四代馬自達3、CX-30、小改款馬自達2接連導入後..

隨著品牌車系步入名為「T6.1」的新紀元,向來以「行動辦公室」、「飯店保母車」等鮮明形象自居的福斯商旅Mutivan..

甫一釋出改款資訊以來,就為市場盛讚為「史上最大幅度小改款」的KIA小型跨界休旅Stonic,其73.9萬元至85.9..

講到國民休旅,相信台灣消費者心目中浮現的車款,不外乎就是TOYOTA RAV4、Honda CR-V這類頗有「資歷」..

老實說,Infiniti Q50 300GT是一台處境有點尷尬的車款;畢竟現行第13代V37世代自2014年問世以來..

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