▲滲漏進去車內的一氧化碳說是看不見隱形殺手一點也不為過。（圖／翻攝自NPA署長室臉書）
消費中心／綜合報導
今年五月份在嘉義縣、新北市，一週內共4人死在正怠速的車上，經判定後是一氧化碳中毒，主因在於車廂不是完全密閉空間，車體有7處容易讓排出的毒氣滲透進車內，使乘客在未發覺情況下慢慢中毒，時間一拉長便容易昏迷死亡。
▲今年五月一連發生兩起四人的車內死亡案件，皆是由一氧化碳造成。（圖／翻攝綠豆嘉義人臉書）
1. 車門／車窗防水膠條
膠條用久後容易老化磨損，造成車門/車窗與車體間出現縫隙，讓一氧化碳有機會乘虛而入，毒害乘客造成頭暈、昏迷甚至死亡。
2. 車前外氣進氣孔
擋風玻璃前方有一排外氣進氣口，而此進氣口與引擎室間有貼著膠條密合，如同上面敘述，膠條長期使用後會老化破損，讓毒氣得以進入車廂。
3. 引擎室排氣管
引擎室內排氣管若有漏氣，其釋放出來的一氧化碳氣體會隨著冷氣外循環流入車廂，成為致命的隱形殺手。
4. 引擎室冷氣管
冷氣管與車體也是用防水橡膠油管連接，用久了或太舊容易造成管線鬆脫或破損，這時有害氣體會循著縫隙鑽進車內，讓乘客吸入致使中毒。
▲不少廢氣與有毒氣體會從引擎室內流進車內。（圖／記者游鎧丞攝）
5. 車底排氣孔
這一個是最常讓廢氣有機會溜進車內的地方，不管是外界的髒空氣或是車體排放的有毒氣體，從車底排氣孔相當容易進入。
6. 車底排水塞
廢氣從車底排水塞進入，與車底排氣孔的概念大同小異，排氣管產生的廢氣也會從此處進到車內。
7. 後車廂排氣孔
車前有進氣孔，車後也有後車廂排氣孔，若此通氣孔橡膠損壞的話，讓一氧化碳也有機會循線進入車內。
▲最好避免在車內開著冷氣睡覺，也要偶爾開個窗呼吸新鮮空氣。（圖／記者游鎧丞攝）
建議在怠速車內時要偶爾開窗，且避免在開空調情況下睡覺，一旦發現頭暈、有異狀應要趕緊下車呼吸新鮮空氣，另外定期更換老舊零件，以免零件鬆脫、老化破損，防止悲劇發生。
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