▲美國相當重視路權，尤其以行人安全放第一。（圖／記者黃克翔攝）
消費中心／綜合報導
路上大小「撞況」不斷，各國都在為行路安全努力著，就為了拯救更多生命，美國紐約早在3年前開始推動「零死亡願景」計劃，但因左轉車事故機率真的較其它事件高出許多，為了解決死傷問題，近日市長Bill de Blasio再度下令，要嚴懲不禮讓行人的車輛。
據紐約交通局釋出的「車輛轉彎研究」顯示，左轉車撞行人或單車騎士的意外數量，是右轉車三倍，但安裝行人先行的裝置後，宣導車輛都必須停車禮讓行人，要等到行人完全通過才能繼續行駛，讓此類事故已減少54％，可看出美國相當注意「路權」議題，而美國監理所官網上，也明確指出「駕駛需特別注意行人、機車/自行車騎士之路權，左轉車應禮讓直行車、行人、騎士」。
▲台灣常見狀況是一綠燈，汽車、機車一齊往前衝。（圖／記者李毓康攝）
Bill de Blasio推動的「零死亡願景」計劃，規定若駕駛造成行人或自行車騎士受傷、或死亡，恐面臨一個月有期徒刑，以及250美元（約7,525元新台幣）之罰鍰；除了禮讓行人外，美國有不少十字路口或街道，都會設置停車標誌，只要看到此標誌，不管是直行或轉彎車都得先停三秒再走，不可偷吃步慢慢滑行。
▲美國規定車輛需等到行人完全通過，才能繼續行駛。（圖／記者季相儒攝）
但觀看台灣路上狀況，普遍現象是號誌一轉綠燈，許多駕駛人或騎士就會急著立刻衝，完全不顧行人尚未完全走到另一邊（撇除喜歡闖紅燈的行人不說），常嚇得路人得趕緊跑離，或許是因小綠人秒數太短、亦或是台灣行人很愛在快轉小紅人時硬走，種種現象或許得讓相關單位再多宣導，以免碰撞事故不斷發生。
▲美國的措施是小綠燈人比汽車道的綠燈早啟動幾秒，讓行人得以先走。（圖／記者李鍾泉攝）
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