▲Volvo決議要在兩年後只推電動與油電車，此策略與大陸政策有莫大關係。（圖／Volvo）
記者翁申霖／綜合報導
Volvo（富豪）日前正式發聲名指出，自2019年開始將不再生產純燃油引擎車款，只會推出純電或油電產品，新政策震驚車壇，此舉如此快速且果決，一切因素皆來自大陸政策，被陸車企收購的Volvo，如今也得配合該國打擊空汙、發展綠能而有轉型之舉。
▲大陸不斷打擊空汙問題，也因此致力發展綠能產業。（圖／CFP視覺中國）
大陸吉利汽車Geely在2010年正式併購瑞典Volvo，旗下諸多車款逐漸轉為「Made In China」，據《華爾街日報》指出，由於大陸汽車市場為全球最為龐大，使該國在市場上有著舉足輕重地位，一舉一動足以影響全局，而近年來大陸不斷為空汙問題尋求解套方法，如大力推動新能源產業，甚至砸大筆資金讓計程車「電動化」，皆顯示著「必須解決」的決心。
▲Volvo不僅逐漸變大陸製，現在也要配合全面電動化。（圖／Volvo）
官方如此動作頻頻，已成陸資車企的Volvo怎能繼續怠慢，跟隨政策下也得趕緊加快腳步、轉型策略，才會在日前拋出震撼彈，預告短短兩年後就不再推行燃油車，而全面改為純電動車、油電混合車；現在大陸電動車銷量每年可達50萬部，遠遠超越美國與其它已開發國家，顯現出其方針的確有效。
▲現在大陸每年可銷出50萬輛電動車，顯現政策相當有效。（圖／翻攝自flickr）
目前早已有不少車廠將大陸市場當作銷售核心，德國Daimler（戴姆勒）集團與大陸比亞迪BYD汽車合作，共同生產電動車；Volkswagen（福斯）立下要在2025年前賣出100萬輛電動車，約有六成係要銷往大陸；而Ford（福特）也是抓緊機會，決議要將新一代Focus生產線移往大陸，並表示也要在該國打造電動車。
▲戴姆勒與比亞迪合作，共同創立新公司發展電動車。（圖／Mercedes-Benz）
隨著大陸政策強力推行，再加入全球各大車廠支持，大陸衍然是電動車產業最大推手，也因此計劃要在2020年，實施多達500萬輛電動車成功上路，一步一步杜絕污染所帶來的負面效應。
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