「純手排也沒人會開！」藍寶堅尼表態手排車款將會絕跡

▲手排車款在重口味玩家心目中仍是一代聖品，但能見度卻是越來越低。（圖／翻攝自Lamborghini）

記者游鎧丞／綜合報導

「出手排我就買！」每每性能新車上市時，一句最常看見消費者的留言；然則銷售數字會說話，即便真的導入手排車型，仍不見銷售上有任何起色；究竟是鄉民「打嘴砲」？還是手排車型真的「式微」了呢？

針對此點，Lamborghini（藍寶堅尼）產品研發部主管Maurizio Reggiani話說得很絕：「即便推出『純』手排車款，大多數的消費者也不見得會開。」、「何況現在坊間的手排車款，絕大部分都是不『純』的。」

此番言論一出，想必自詡為「車手」的酸民應該都被狠狠打臉…。

▲Maurizio Reggiani強調，現今的手排變速箱架構，為降低踩踏難度、甚至故障情形，多半都配有電子系統做為輔助。（圖／翻攝自Subaru）

「為追求更為精準的離合器操作，Lamborghini未來車款也不會採用『純』手排配置。」針對此點，Maurizio Reggiani進一步補充：其認為離合器是控制扭力釋出與收回的重要樞紐，因此電子系統的輔助對於大馬力的性能車款絕對是必須的。

同時單就現行跑車的架構來看，車輛扭力、馬力的輸出過程，更同時會牽連到懸吊、煞車系統的連動狀況；倘若完全排除電子系統的輔助，單憑人力做出控制及判斷？

「以目前消費者的駕駛習慣來說，應該很難。」Maurizio Reggiani毫不諱言。

▲「純」手排的式微並非偶然，某一程度也反映了車廠造車技術的日新月異。（圖／翻攝自Lamborghini）

Maurizio Reggiani也強調，真要說Lamborghini旗下最為「純粹」的手排車款，Diablo絕對算是榜上有名；但在駕駛習慣不復以往的條件下來看，Diablo倘若放到現今車市，絕對也不會在銷售上博得任何好成績。

「因為，已經沒有人會（喜歡）開了。」藍寶堅尼這下可真是狠狠地搧了眾多車友好幾個耳光。