自我充電實現?汽車裝上太陽能車頂 每天多開10KM

▲自我充電實現?電動車裝太陽能車頂 每天多開10KM。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲除了透過插頭之外,現在還能利用「太陽」為電動車充電。(圖/翻攝自TOYOTA)

消費中心/綜合報導

充電時間和續航力,是選購電動車的重要考量,而獲取電力的方式,除了透過傳統的「插頭」外,有沒有可能直接在車上裝載太陽能板,將源源不絕的陽光,轉化為行駛所需的電能?過去這樣做意義不大,但隨著科技進步,已漸漸成為可行的方案,能提供每日額外10公里的續航力。

▲自我充電實現?電動車裝太陽能車頂 每天多開10KM。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲Panasonic與TOYOTA合作,為Prius Prime提供太陽能車頂選配。(圖/翻攝自TOYOTA)

日本科技廠Panasonic不只生產常見的電池芯,在太陽能電池領域也有著墨,當製造成本降低、發電效率提升之後,與TOYOTA展開合作,在日本當地的Prius Prime插電式油電混合車上,提供太陽能板車頂選項,天氣狀況良好之下,每次旅程都能提供2.9公里至6.1公里的額外里程。

▲自我充電實現?電動車裝太陽能車頂 每天多開10KM。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲若是裝上更多太陽能電池,將可提供每天額外10公里續航力。(圖/翻攝自TOYOTA)

Prius的總工程師Shoichi Kaneko強調,目前太陽能電池只裝配在車頂上,若是把所有可用位置都裝上,能進一步把額外里程提高到10公里;Panasonic也表示,隨著工藝進步,減少了太陽能電池的厚度,讓「車頂」成為新的市場,未來類似Prius Prime這樣的「太陽能量產車」,將會越來越多。

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