日產X-Trail歐規版將導入半自動駕駛系統　那台灣呢？

▲小改款Nissan X-Trail歐規版也將於8月正式上市，同時導入Nissan近年來所積極開發的半自動駕駛輔助系統。（圖／翻攝自Nissan，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

搶先於去年9月正式發表的小改款Nissan（日產）X-Trail美規版本，暌違一年也將於今年跟進推出歐規版本；最讓人驚訝的是，莫過於歐規版將搶先搭載原廠近年積極開發的「ProPilot」半自動駕駛輔助系統。

回到台灣市場，裕隆Nissan是否可望跟進？嗯…或許我們該要求的是其他東西。

▲歐規X-Trail將會比照美規版本，同時導入全新家庭設計語彙。

自外觀來看，除了大面積「V-Motion」鍍鉻水箱護罩之外，同時頭尾燈組、後保險桿以及17至18吋鋁合金輪圈等部件，皆換裝家族全新設計，展現出更為鮮明的身型線條。

內裝同樣也透過皮質面料以及大面積黑色鋼琴烤漆飾版加以鋪陳，搭配運動化三幅式方向盤、Bose音響系統等多樣化配備，大幅提升該車款的產品CP值。

▲除此之外，小改款X-Trail也將搭配首見的Motion-Activated手部感應電動尾門。

▲歐規預計將提供「一汽二柴」三大動力規格。

動力系統規格方面，歐規版本預計將會提供1.6L渦輪增壓汽油引擎（160hp/24.4kg-m）、1.6L柴油引擎（128hp）以及2.0L柴油引擎（174hp）共計三種規格，並對應CVT無段變速箱以及六速手排配置。

當然最為重要的，莫過於本次首度導入X-Trail的「ProPilot」半自動駕駛輔助系統；這套系統早先也曾搭載於同宗 Serena身上，系統可於時速30至100km/h之內，透過攝影鏡頭判讀自身與前車的確切距離。

並同時透過EPS電子輔助轉向系統、VDC車輛控制系統以及ECM引擎控制系統的共同運作，以半自動的方式維持車輛一定車速及行車間距。

▲不過可惜的是半自動駕駛系統，目前恐怕只能在日本、歐洲兩地市場才有緣得見…。

但回到台灣市場來看，算了算時間現行X-Trail似乎也是時候來個「小改款」動作；但據了解，比照美、歐規版本，台灣消費者恐怕短時間內還無法體會到半自動駕駛輔助系統的精妙所在。