▲不說你可能不知道，交通部已於今年試推辦「車燈恆亮」新制；但是你真的知道車燈怎麼開嗎？（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
說真的，晚上開車上路時，遇到「不」開車燈的天兵事小，要是遇到「亂」開車燈的三寶，那還真是一種會出人命的事情。
雖說大燈有分近光燈、遠光燈、日行燈、霧燈以及方向燈，但或許對這些三寶而言，只要會「亮」，誰還管你是什麼燈；於是乎，總是會在路上看到彼此用大燈你「射」我、我「射」你的經典對決…。
▲早在1989年起，為因應雪地、霾害等狀況，加拿大、美國等國家便開始逐步實施「車燈恆亮」此一法規。
據交通部公路總局表示，今年開始試辦的「車燈恆亮」新制，所有自2017年1月1日上市的新型式機慢車，必須配備日行燈或是啟動時即開啟之頭燈。
但其他新型式上市之小型車以及大型車，皆必須自2018、2019年的1月1日起比照辦理；至於現行擁有車輛的車主，交通單位將於今年開始勸導主動開啟頭燈或日行燈。
▲筆者相信一定還是有車友分不清楚「車燈撥桿」上的圖示意義為何…。
法條明訂如此，會不會「開」車燈又是另一門大學問，但事實上每組燈組都有其適用路況，可不能說開就開。
舉例來說，傍晚、有照明燈光的隧道或是陰天時，多半會切換至小燈，讓車後警示紅燈同時點亮；至於近光燈，則是擔綱一般夜晚路面照明功能，提供較為清晰的行車視野。
採水平延伸設計的遠光燈，主要在山區或是無路燈路段補足近光燈的照明程度；但由於很容易造成對向來車眩光，因此當有來車之際，請盡量切回近光燈，避免造成意外事故。
▲燈桿該怎麼撥？麻煩三思而後行啊…。
除此之外，車前車後兩顆大大的霧燈。則是在天候不佳（如起霧、下雨）時，提供車頭兩側更為寬廣的照明範圍，甚至是警示後方車輛與己車距離。
但總是有駕駛明明無風無雨，喜歡把前霧燈當作頭燈輔助光源、或是把後前霧燈當第二尾燈使用（更甚者就不開頭燈只開霧燈），反倒無形之中造成前後來車行車上的危險。
有時候，燈不只是要會亮，更重要的是要會開啊…。
▲在適當的條件下，切換到適當的燈具，才能達到照明防護的效果。
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