6.0L V12引擎的告別作?阿斯頓馬丁Vanquish S近期登台

▲已被公認為是Aston Martin 6.0L V12引擎告別之作的「Vanquish S」,將於近期登陸台灣。(圖/翻攝自Aston Martin,以下同)

不讓DB11專美於前,身為Aston Martin品牌旗艦的「Vanquish」,也於去年洛杉磯車展推出強化版本「Vanquish S」;而在眾家性能車迷的殷殷期盼下,這款性能逸品也將於5月中正式登台。

值得注意的是,在Aston Martin宣告將進入「渦輪當道」的全新紀元之際,Vanquish S將會是原廠「6.0L V12」動力規格的告別之作;雖說在台售價仍未明朗化,但據傳已有多金買家洽詢訂車事宜。

▲為強化動態表現,Vanquish S本次也針對車身的空氣力學多有著墨。

Vanquish S於外觀上的最大特徵,莫過於為強化空力效應所全面換裝的碳纖維前後下擾流;搭配全新設計雙邊四出大口徑排氣尾管,以及可供選配的碳纖維外觀部件,勾勒出該車款肅殺的性能氣息。

坐進車內,雖說內裝格局變動幅度不大;但透過Satin Chopped碳纖維飾版、以及Filograph真皮座椅等設計,仍讓Aston Martin鮮明的英倫風格表露無疑。

▲高對比的座椅車縫線設計,佐以碳纖維飾版部件,打造出Vanquish S身為品牌旗艦的不凡氣勢。

▲雖說動力核心仍是6.0L V12自然進氣引擎設定,但最大馬力卻一舉提升至579hp。

身為原廠碩果僅存的大排氣量NA車款,Vanquish S透過進排氣系統的優化,使這具6.0L V12自然進氣引擎,最大馬力由原本的565hp大幅提升至579hp之譜。

同時其搭配的8速Touchtronic III變速箱,也透過內部程式修改提升換檔速度,致使該車款可於3.5秒完成0-100km/h加速動作。

▲原廠表示,Vanquish S懸吊系統的圈簧、阻尼,以及防傾桿都經過重新調校,有效強化車輛操控性。

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