親兄弟明算帳　特斯拉將取消Model S 60、60D編成

▲為避免自家車系內訌的窘境，Tesla宣告將會取消Model S家族內的60、60D車型。（圖／翻攝自Tesla，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

隨著家族新戰力「Model X」、「Model S」陸續到位，同時後頭可能還有入門戰力「Model Y」虎視眈眈；為樹立清楚的級距編成，日前美國電動車巨擘Tesla（特斯拉）也宣告，今年四月就會取消原有的Model S 60以及60D車型。

▲作為初試啼聲的入門之作，Model S 60以及60D也算是功成身退。

在SUV車型「Model X」以及平價版本「Model 3」加入之後，調整既有陣容也是執行長Elon Musk勢在必行的一項課題；畢竟北美報價僅3.5萬元（新台幣106.6萬元）的Model 3，也將直接衝擊Model S現行的市場板塊。

▲Model S 60、60D與75、75D實則都使用相同容量的電池，最大的差別僅是在於前者透過軟體上鎖方式，將續航力限縮在408km。

就本質面來說，不管是Model S 60、60D、75甚至是75D，其實內在動力核心仍是來自相同的75kWh電池；只是前兩者皆透過軟體上鎖的方式，加以限縮續航里程數以及最高時速；有鑒於此，北美許多消費者在選購Model S 60以及60D時，都會選擇透過額外付費的方式解鎖，藉此擁有與75、75D相同的動態表現。

如此一來，在共用相同規格的電池條件下，是否有必要維持Model S現有的車系編成？答案至此應該相當很明顯了；畢竟簡化產品線之後，Tesla也能夠藉此拉開Model S與Model 3的產品區隔，何樂而不為？

▲不過回到國內，在Model 3遲遲未能現身的條件下，Model S 60、60D似乎仍是台灣消費者唯一的「入門選擇」。

雖說北美市場如此，但國內目前仍只有Model S以及Model X雙車款可供選擇；以此前提來看，台灣消費者近期想要入手「門檻較低」的Tesla作品？恐怕就得在四月停產之前搶購Model 60、60D兩款車型了。