▲為了讓自駕車能夠安心上路，除了技術要夠成熟之外，也要加強一般人民對該車種的認知。（圖／翻攝自Volvo）
消費中心／綜合報導
自動駕駛技術日漸成熟，為了讓該技術能夠正常上路使用，各國也都開始作出應對，韓國就逐漸展開自駕技術研究和道路測試，還決定要設立「自動汽車駕駛執照制度」，加強一般民眾對該車種認知，也確保相關技術成熟到可以正式上路。
▲要透過自動駕駛汽車執照來認定，該系統是否成熟到能安全上路。（圖／翻攝自Tesla）
根據南韓《中央日報》報導，11月底道路交通公團理事長尹宗基指出，出現交通意外的原因大多為疲勞駕駛、酒駕等「人為因素」，使用自駕車能夠有效減少該類情形發生，不過還是要透過「自動駕駛汽車執照」，來認定系統究竟夠不夠成熟。
▲在美國已經有公司使用無人自駕車，進行貨品配送服務。（圖／翻攝自Ford）
其實在許多國家，早就有類似制度，主要差別在於，自駕車駕駛者的認定，究竟是「人」還是「系統」，在德國認定啟動車輛的乘客為駕駛者，美國密西根州則認為系統才是駕駛者，根據當地情形，每個地方都會有不同的規定。
▲如果能夠一上車，什麼都不用做就到達目的地，相信生活能過得非常愜意。（圖／翻攝自Audi）
尹宗基表示，南韓會先透過修法，增加一般民眾對自駕車的觀念，預計明年開始修訂「道路交通法」，當然也會根據當地民情作出適當改變，此外還會監控交通事故的大數據資料，藉此來讓交通環境更加安全。
▲台灣也積極在油就自駕車技術，但上路相關法規還不成熟。（圖／成大提供）
台灣方面，除了立法院正在審議「無人載具科技創新實驗條例草案」，日前也有成立自駕車產業聯盟，希望能夠藉由收集各類天氣條件下、開放、封閉道路自駕車行駛狀況等資料，讓台灣能夠在自動駕駛技術領域，佔有一席之地。
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