TOYOTA新年式Supra升級!「最終特仕版」同步推出、全球限量300台

▲TOYOTA Supra改良版、最終特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA原廠推出Supra新年式更新,同時「最終特仕版」也一同亮相,宣告Supra即將停產。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

日本TOYOTA今(28)日針對Supra 3.0升車型進行新年式更新,同時也發表「Supra A90 Final Edition」最終特仕版,全球限量300台,意味著現行第5代牛魔王跑車即將停產,同時TOYOTA與BMW的合作也將告一段落。

▲TOYOTA Supra改良版、最終特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲新年式Supra針對傳動、煞車、懸吊等內外觀進行升級,預計明年春季依序在日本、歐洲、澳洲等全球市場上市。

現行款Supra在2019年上市,睽違17年重新復活,而此次新年式Supra(3.0升車型)也針對傳動、煞車、懸吊等內外觀進行升級,包括優化主動差速控制改善轉向不足、升級更大的Brembo前碟盤、優化電子減震系統等,同時在底盤方面也將前後防傾桿換上強化鋁材、前支臂升級強化襯套、後副車架採用強化支架等,原廠也優化EPS系統、前後外傾角,讓過彎表現更加突出。

▲TOYOTA Supra改良版、最終特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA Supra改良版、最終特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲新年式也換上新款鋁圈,同時輪拱處也增添襟翼優化空力表現。

外觀上,新年式Supra 3.0車型也採用霧面黑輪圈、碳纖維後擾流,並在車頭處增加輪拱襟翼,優化前後空力平衡及提升下壓力;車內則換上駕駛座Alcantara麂皮座椅,搭配GR字樣,同時換檔旋鈕、縫線(限手排車型)及安全帶皆採鮮紅色配置。

▲TOYOTA Supra改良版、最終特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA Supra改良版、最終特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲新年式Supra也換上駕駛座Alcantara麂皮座椅,並在換檔旋鈕、縫線(限手排車型)及安全帶皆採鮮紅色配置。

至於全球限量300台的Supra最終特仕版,則在進氣系統、ECU優化下,使最大馬力從387匹提升至435匹,最大扭力從51公斤米提升至58.1公斤米扭力,並具有更靈敏的油門反應。原廠也在油底殼增添擋板,防止激烈操駕時機油液位不均衡,同時在動力提升下也增加第2散熱器、提升冷卻效果,排氣系統則採用Akrapovic鈦合金排氣管。

▲TOYOTA Supra改良版、最終特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA Supra改良版、最終特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA Supra改良版、最終特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲Supra最終特仕版馬力提升至435匹/58.1公斤米扭力,配置Akrapovic鈦合金排氣管。

制動性能上,Supra最終特仕版也進行強化,包括前後浮動通風碟盤、高性能來令片、金屬油管等,懸吊則與GR Supra GT4賽車同樣採用KW懸吊,提供16段伸側阻尼、12段壓側阻尼可調,並搭配米其林Pilot Sport Cup2性能跑胎,前19吋、後20吋輕量化輪圈。

Supra最終特仕版座艙也升級Recaro全碳纖維桶椅,搭配Alcantara麂皮椅面、並採鮮紅色色調,同時在方向盤、車門飾板、中控台側邊、中央扶手、換檔旋鈕等皆採Alcantara材質。預計新年式Supra將在明年春季依序在日本、歐洲、澳洲等全球市場上市,而Supra最終特仕版則僅限日本、歐洲販售。

▲TOYOTA Supra改良版、最終特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA Supra改良版、最終特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA Supra改良版、最終特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA Supra改良版、最終特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA Supra改良版、最終特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲Supra最終特仕版限量300台,僅限日本、歐洲販售。

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