圖文／7Car 小七車觀點
Hyundai 03/04 於官方網站宣布正式推出全新 Hyundai Ioniq 5 小改款車系，其內裝外觀皆進行一定幅度更新，並將電池容量由原先改款前之 77.4 kWh 增加至 84.0 kWh，綜合續航里程為 485 公里。同時更添增全新 N Line 車型，原廠表示，預計將於 2024 年 3 月起正式於韓國市場發售，隨後陸續於海外市場推出。
外觀方面，全新小改款 Ioniq 5 採用全新前後保桿造型設計，因此，IONIQ 5的長度增加了20 mm，達到了 4,655 mm，而其餘車身尺碼則維持不變，分別為寬 1,890 mm X 高 1,605 mm，軸距亦維持原先之 3,000 mm。而為了進一步增強 Ioniq 5 車身外觀運動造型及空氣力學效能，全新小改款 Ioniq 5 後擾流板亦增長了 50 mm，同時更配備全新空氣動力學造型鋁合金輪圈。
內裝方面，車輛內部在保持原先舒適度的同時，也提高了實用性和便利性。全新小改款 Ioniq 5 在中控臺上 Universal Island 上部新增了一操作鍵，可操作常用功能，如第一排座椅加熱和通風、方向盤加熱和泊車輔助功能。此外，無線手機充電面板也從中控台下方更改至上方，提高了實用性與空間運用性。此外，還搭載全新方向盤造型，並改進了資訊娛樂和空調控制的操作介面，以提高操作便利性。
安全科技方面，Hyundai 推出了幾項新的安全科技功能，這些功能包括手控方向盤檢測（HOD）、車道維持輔助系統、遠端智慧泊車輔助系統 2（RSPA 2）和正向/側向/反向停車碰撞警示輔助系統（PCA-F/S/R）等多項安全科技。在被動安全方面，全新 Ioniq 5 在車身前後、車門以及 B 柱部分皆經過原廠加強，以提高側面碰撞保護能力。此外，該車還配備了八顆安全氣囊系統，包括第二排側氣囊，以增強安全性。
充電及續航里程方面，全新小改款 Ioniq 5 電池容量從原先改款前之 77.4 kWh 增加至 84.0 kWh，官方公佈綜合續航里程為 485 公里。此外全新小改款 Ioniq 5 還配置全新減震器，有助於減輕來自路面的震動，提供更平穩的駕駛體驗。同時後輪和車身下部車體結構亦進行增強，從而提高了穩定性和靈活性。
國內市場方面，總代理南陽實業於 2022 年宣布 Hyundai Ioniq 5 正式在台上市，並於 1 月時取消 Ioniq 5 車系最入門的 EV400 車型，並將現存車型則調降新臺幣 10 萬元；但是在 2 月 21 日時，總代理南陽實業又再度調整Ioniq 5 車系車型編成，並將最入門的 EV400 回歸 2024 年式車系陣列中，建議售價為新臺幣 159.9 萬元起 (較 2023 年式調降 10 萬元)，預計 6 月後到港；EV600 和 EV600 Performance 則維持原價 EV600 (新臺幣187.9 萬元起) 及 EV600 Performance (新臺幣 207.9 萬元起)。而 Hyundai 汽車 2023 年國內汽車總市場銷售 47.7 萬台，Hyundai 南陽實業保持全年 44% 成長，全年度新車銷售達到歷史新高的 22,169 台，市占率更達 4.7%，是品牌代理以來最高紀錄，並且首次榮登第四大非豪華國產品牌，未來的潛力值得觀望。
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