36.9萬起!HONDA「650R重機小改款」抵台 電子離合器同步導入

▲36.9萬起!HONDA「650R重機小改款」抵台 電子離合器同步導入。(圖/記者張慶輝攝)

▲HONDA台灣本田導入小改款650R車系(右一與中間),預計第2季正式上市。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台北報導

HONDA台灣本田在今(27)日的媒體活動中,除了公開四輪產品的相關規劃外,也同步帶來了甫在米蘭車展亮相的CBR650R與CB650R紅牌4缸跑車與街車,不僅公布36.9萬起的建議售價外,也宣布E-Clutch電子離合器車型將會同步導入,讓更多玩家能輕鬆享受騎乘樂趣,預計在第2季正式上市。

▲36.9萬起!HONDA「650R重機小改款」抵台 電子離合器同步導入。(圖/記者張慶輝攝)

▲小改款的CB650R(左)與CBR650R(右)都針對外型和配備進行調整,較過去更加動感與科技。

HONDA小改款650車系建議售價

CBR650R Standard版:38.9萬
CBR650R E-Clutch版:40.9萬
CB650R Standard版:36.9萬
CB650R E-Clutch版:38.9萬

▲36.9萬起!HONDA「650R重機小改款」抵台 電子離合器同步導入。(圖/記者張慶輝攝)

▲除了車頭造型的變化外,650R家族的尾燈也和過去有所不同。

這次CBR650R跑車與CB650R街車同步迎來小改款,兩者的頭尾造型都略有調整,使其看上去更有侵略性,CB650R更是進一步在車頭兩側加上「進氣口」,頭燈導光條則和老大哥CB1000R看齊,另外均改採5吋全彩數位儀表,並支援Honda RodaSync功能,便利性和科技感都大幅提升。

▲36.9萬起!HONDA「650R重機小改款」抵台 電子離合器同步導入。(圖/記者張慶輝攝)

▲650R家族也終於換上5吋全彩液晶,無論是閱讀便利性、或是智慧型手機連結機能,都為科技體驗大大加分。

雖然兩者在動力上沒有太多變化,不過CBR650R與CB650R是首波獲得E-Clutch技術的機種,在此功能的協助下,得以實現從起步、行駛到停車等過程都完全不需要操作離合器,不只新手可以輕鬆駕馭,對老手來說也能以一般方式操作離合器而無須改變習慣,兼具樂趣和省力。

▲36.9萬起!HONDA「650R重機小改款」抵台 電子離合器同步導入。(圖/記者張慶輝攝)

▲CBR650R和CB650R是首批獲得E-Clutch電子離合器技術的車款,台灣本田也在這波同步導入。

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