▲2024年剛開始，TOYOTA Yaris Cross就交出了一張亮眼的成績單。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜合報導
2024年元月份台灣新車市場銷量出爐！在多數品牌供應穩定、且年假較晚才開始的多重幫助下，總市場繳出了44,821台的佳績，較去年同期成長近3成，表現十分亮眼，而在銷量前10強方面則出現了微妙的變化，除了Yaris Cross開始大量交車衝上第3名外，後面的名次也有些小小驚喜。
▲2024年1月台灣車市銷量前10強。（記者張慶輝製表）
才拿下2023神車頭銜的TOYOTA Corolla Cross，1月份毫不意外的以3,170輛繼續穩坐大位，銷售動能完全不見疲軟，而去年10月開始販售的Yaris Cross，則在農曆年前迎來大量交車，以1,758台登上第3名，其他包括RAV4、ALTIS等也分別排在第4與第6名，算是穩定發揮。
▲Honda CR-V保持著強勁的交車動能，1月份掛牌差一點點就能跨過2字頭大關。（圖／資料照）
而在2023年拿下國產中型休旅車銷量王的Honda CR-V，1月份同樣有強勁表現，以1,979台站上第2名，不過值得注意的是，同級的MG HS在1月也賣出1,526台排在第5位，Hyundai Tucson則以1,067台排在第8位，或許今年在此級距中3者有機會打得難分難捨；Ford的Kuga雖然不在戰局內，不過Focus依靠著唯一國產Wagon車型的優勢，還是繳出891台擠進第10名。
▲Hyundai Tucson的表現也相當不錯，以1,067台衝上了第8名。（圖／資料照）
在國產輕商用車激戰方面，TOYOTA TownAce去年拿下1勝後並未鬆懈，在1月以壓倒性的2,038台再次拔得頭籌，中華Veryca則以1,230台排在第2位；不過值得注意的是，轉型往「休旅」方向靠攏的中華Zinger，在1月交出了1,148台的佳績，顯見此一策略奏效，甚至能與國產中型休旅平起平坐。
▲中華Zinger的轉型策略似乎奏效，1月份掛牌破千台，甚至能與國產中型休旅正面對決。（圖／資料照）
至於進口豪華品牌部分，Lexus的NX持續大量交車中，以1,270台登上了第7名，不過以全品牌來看的話，1月則是Mercedes-Benz賓士略勝一籌，以3,225台取得第1名，而且GLC也交出了1,025台登上第9名，不過Lexus也以全品牌3,077台緊追在後，看樣子今年進口豪華市場還是會有一番王位大戰。
▲1月進口豪華品牌王位由Mercedes-Benz拔得頭籌，GLC仍持續熱銷當中。（圖／資料照）
讀者迴響