▲比亞迪再打價格戰，近日針對旗下入門電動車海鷗再降價，全車系降價4,000人民幣，使入手門檻只要69,800人民幣起，折合新台幣約29.7萬。（圖／翻攝自比亞迪，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
比亞迪（BYD）電動車再出招！比亞迪針對旗下入門電動掀背「海鷗（Seagull）」再降價，使其在大陸市場售價自69,800人民幣起（折合新台幣約29.7萬），最貴的版本也只要85,800人民幣（約新台幣36.5萬），為大陸電動車價格戰投下震撼彈。
此次比亞迪針對海鷗電動車降價，全車系降價4,000元人民幣，降幅來到5%。比亞迪海鷗為小型電動掀背，全車尺碼僅3,780mm x 1,715mm x 1,540mm，鎖定年輕族群，在去年4月上市後熱賣，僅花9個月就賣出28萬輛，甚至創下單月賣出5萬輛的紀錄。
▲比亞迪海鷗為小型電動掀背，全車尺碼僅3,780mm x 1,715mm x 1,540mm，鎖定年輕族群。
雖說是入門定位，但比亞迪海鷗也配備LED頭尾燈組、擾流尾翼、5吋數位儀表、12.8吋中控螢幕及手機無線充電等配備，編成上共有74匹、30kWh納離子電池，以及100匹、38kWh鈉離子電池兩種版本，NEDC續航力分別是306公里、405公里。
▲比亞迪海鷗座艙也配備5吋數位儀表、12.8吋中控螢幕及手機無線充電。
相較於歐美市場，目前美國最便宜電動車是Nissan Leaf，要價28,140美元（折合新台幣約86.3萬），就連最便宜的燃油車三菱Mirage也要16,695美元（約新台幣51.2萬）；至於歐洲最便宜電動車雪鐵龍e-C3也還要22,000美元（約新台幣67.4萬），而福斯ID.2也要價26,500美元（約新台幣81.2萬），都比海鷗貴上不少，若比亞迪未來外銷海鷗，將使西方車廠感到明顯威脅。
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