▲Mazda CX-3不停產，還即將有大改款計劃。（預想圖／翻攝自《Spyder7》）
記者徐煜展／綜合報導
雖然人氣被自家的CX-30學弟搶去不少，但作為Mazda跨界入門休旅始祖CX-3，最快將在今年推出大改款，以放大討喜的空間搭上全新動力，準備再戰競爭激烈的跨界休旅戰場。
▲CX-30、CX-3由於過近的產品定位，讓CX-3人氣地位受到不少打壓。
Mazda CX-3於2015年推出，目前已銷售近9年週期，而學弟CX-30於2019年登場，論產品新鮮度來說，CX-30自然吸走不少CX-3人氣，不過原廠並未放棄CX-3，最快將在今年推出大改款，來與CX-30作出產品差異。
▲CX-3有望導入MX-30增程電動車引擎，往新能源市場發展。
未來CX-3將搭上新平台加持，讓尺碼空間得到更好發展，在動力規劃上，除了有1.5升Skyactiv-G 汽油引擎、Skyactiv-D柴油引擎外，海外傳言未來CX-3將導入MX-30 Rotary EV電動車技術，將成為Mazda往新能源市場發展的新武器。
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