▲在Duke車系問世30周年之際，KTM於米蘭車展上推出全新990 Duke。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／義大利米蘭報導
奧地利重機廠KTM藉著2023米蘭車展的盛會，為旗下Duke車系推出30周年代表作「990 Duke」，不僅以超張狂的車頭造型挑戰世人審美觀，也透過進一步強化的並列雙缸引擎，重新定義了「運動街車」的格局，並再次奠定了KTM在該級距中的領導地位。
▲在現有的家族設計語彙之上，990 Duke把車頭造型的各項特色進一步放大，看上去相當張狂。
近年KTM在旗下車款大量使用類似於「分裂式假面騎士」的設計語彙，不管是哪個類型或級距，車迷僅需一眼就能認出「這是KTM」；到了這次全新的990 Duke身上，更是進一步把這招牌元素玩到新高度，直接把左右兩側導光條放到最大並向外突出，內側則以直列排序的方式放進2個魚眼燈具，從正面看去就像是要吞噬前方道路的樣子，車側則有動感十足的肌肉線條，搭配高聳油箱與俐落車尾，一切都是車迷所熟悉的戰鬥姿態。
▲990 Duke一樣有明顯的肌肉線條、高聳的油箱、搭配俐落的車尾，都是KTM車迷所熟悉的味道。
雖然以前KTM也有名叫「990」的系列車款，不過這次990 Duke的動力完全不同，其LC8c並列雙缸動力是從890 Duke而來，在排氣量提升至947c.c.且內部組件大量更新之下，可輸出123匹馬力與10.5公斤扭力，搭配上僅179公斤的車重，相信能帶來水準之上的騎乘樂趣。
▲排氣量提升並且大量更新內部組件後，現在這具947c.c.的LC8c並列雙缸引擎可輸出123匹馬力。
990 Duke的前後懸吊全採用WP APEX製品，無論是43mm前倒叉的壓縮與回彈、或是單槍後避震的預載，均提供5段調整機制，只需要簡單旋轉就能快速完成設定；電控則提供3段騎乘模式、附帶滑胎模式的彎道ABS等，並配備可顯示包括傾角等騎乘資訊的5吋全彩數位儀表、USB-C充電埠與護送照明燈等，另外車主還能選用賽道模式，進一步享有單圈計時、遙測數據統計等功能。
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