▲WSBK車手「捌弟」Alvaro Bautista因為本賽季的優異表現，獲得在馬來西亞站外卡MotoGP的機會。
記者張慶輝／綜合報導
今年度的倒數第3場MotoGP世界摩托車錦標賽，於本周末來到馬來西亞雪邦賽道，Ducati廠隊車手Francesco Bagnaia與Ducati衛星車隊（Pramac）的Jorge Martin積分差距僅僅只有13分，而剩下的比賽總共還有114分可以搶，究竟Bagnaia會擴大領先差距，還是Martin會再次上演翻盤戲碼，所有人都睜大眼睛看著這廠「世紀內戰」。
▲Pol Espargaro在KTM衛星車隊的位置將被取代，回鍋Honda廠隊協助開發賽車也不是不可能。
雖然2023年賽季快來到尾聲，不過今年車手市場八卦卻還未停歇，主要是Marc Marquez離開Honda廠隊後的空缺，直到現在都還沒確定會由誰補上，車隊經理Alberto Puig否認有和Moto2車手Fermin Aldeguer進行談判，但卻驚爆現行KTM衛星車隊的Pol Espargaro很有可能「回鍋」Honda廠隊，不過不管是誰，Honda都必須要趕在即將到來的瓦倫西亞測試前找到人。
▲Bastianini雖然從Q1起步，但之後順利晉級Q2並取得頭排起跑。
在周六上午的排位賽中，Martin上半場時就做出打破紀錄的最速單圈，不過上周的劇本並未重演，到了尾盤時Bagnaia做出更快的1分57秒491，Martin試圖反擊卻發生轉倒，最終竿位由Bagnaia拿下，Martin排在第2位，而另一位Ducati廠隊車手Enea Bastianini則驚奇的由Q1起步，並在Q2取得第3位起跑。順帶一提，從第1到第6全是Ducati，正賽前就展現強悍競爭力。
▲Alex Marquez實力大爆發，中場站上領跑之後就快速與後方拉開距離，最終奪下衝刺賽金牌。
衝刺賽燈滅起跑後，Bagnaia把握竿位優勢以優異起跑率先衝進第1彎，隊友Bastianini也緊跟在後，Martin則被第4位起跑的Ducati衛星車隊（Gersini）車手Alex Marquez擠了下去；Alex Marquez在衝刺賽展現強悍的競爭力，第1圈尾聲又超過了Bastianini，接著就把目標放在領跑的Bagnaia身上。
▲Bagnaia在衝刺賽當中跑不出好的單圈速度，最終只得在隊友的保駕護航下守住銅牌。
比賽到了一半時，Alex Marquez正式向Bagnaia發動攻擊並順利超越，連帶著後方的Martin也一併動手，兩人就在前方以明顯快於Bagnaia的單圈越跑越遠，最終由Alex Marquez取得本站衝刺賽金牌，中斷了Martin的連5勝紀錄；Bagnaia掉到第3位後，隊友Bastianini也扮演起了「僚機」開始為其保駕護航，使後方的KTM廠隊車手Brad Binder無法越雷池一步，最終Bagnaia順利跑在隊友前面拿下衝刺賽銅牌。
▲Martin的衝刺賽5連勝被中斷，本站只能以銀牌坐收，但還是拉近了與Bagnaia的積分差距。
馬來西亞站衝刺賽結束後，Bagnaia在積分榜上以396分維持領先，不過Martin也來到385分，兩人差距縮小至僅有11分，以第7名完賽的Ducati衛星車隊（VR46）車手Marco Bezzecchi則以313分排在第3位；馬來西亞站正賽將在台灣時間周日下午3點開跑，車迷還得持續鎖定。
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