▲今年賽季進入最後倒數，Ducati的內戰仍在持續當中。（圖／翻攝自MotoGP）
記者張慶輝／綜合報導
2023年MotoGP世界摩托車錦標賽的倒數第4場賽事，於本周末來到泰國武里南Chang賽道，在年度積分差距僅有27分之下，所有人都在關注「Ducati內戰」的走向，究竟會是廠隊車手Francesco Bagnaia能持續領先、還是衛星車隊（Pramac）的Jorge Martin會再次上演逆轉戲碼，大家都在屏息以待。
▲Bagnaia在澳洲站進一步擴大領先優勢，但分數差距仍在Martin的狙擊範圍之內。（圖／路透）
上周的澳洲站因天氣因素考量，將正賽提前至周六舉行，當時Martin因錯誤的後軟胎策略，導致大半場的領跑獨走到最後變一場空，不僅讓Bagnaia拿下分站冠軍，兩人積分差也進一步擴大，而隔天的衝刺賽又因為天氣惡劣直接取消，讓Martin少了一次追擊的機會，所以接下來的4場比賽就顯得更為重要。
▲Martin（中）以全場最速的破紀錄單圈取得竿位起跑。（圖／路透）
或許是天氣關係，周六上午排位賽幾乎可說是「破紀錄大賽」，而且不只是Ducati大軍，包括Aprilia、KTM與Honda都參與其中，不過Martin仍是憑藉強悍實力，做出全場最快的1分29秒287拿下竿位，另一位Ducati衛星車隊（VR46）車手Luca Marini則是在最後一刻竄上第2位，Aprilia廠隊車手Aleix Espargaro則搶下頭排最後1個位置，衝刺賽前就看頭十足。
▲Martin以竿位優勢加上完美起跑開局就取得領先，並一路領跑率先通過終點線取得勝利。（圖／路透）
周六下午紅燈熄滅後，Martin以竿位優勢加上完美起跑率先搶進第1彎，Marini與Aleix Espargaro也緊隨其後，KTM廠隊車手Brad Binder則從第5位躍上第4位，Honda廠隊的Marc Marquez也從第8位殺上第5位，反而是第6位起跑的Bagnaia直直落，一度掉到第10位，雖然這只是分數減半的衝刺賽，但對於年度冠軍爭奪來說還是極為不利。
▲Bagnaia一度掉到第10位，雖然試圖向前突圍，但最終只能以第7名作收。（圖／路透）
Martin從起跑之後就沒有丟失過領跑位置，並一直與後方維持1秒以上的安全距離，最終率先通過終點線取得衝刺賽勝利；Aleix Espargaro在前期就受到Binder與Marc Marquez挑戰，最終未能將頭排位置轉為頒獎台，而Binder取得頒獎台資格後並未因此滿足，不斷與Marini纏鬥，在比賽過半時順利超過，最終也在Marini之前通過終點線取得第2名，讓Marini以第3名作收。
▲Binder一度與與Marini近身激戰，最終成功超越並取得衝刺賽第2名。（圖／翻攝自MotoGP）
泰國站衝刺賽結束後，以第7名完賽的Bagnaia年度積分來到369分，而取得勝利的Martin以351分排在第2位，兩人的積分差縮小至18分，Ducati衛星車隊（VR46）的Marco Bezzecchi以297分排在第3位，泰國站正賽將在台灣時間周日下午4點開跑，車迷還得持續鎖定。
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