圖文／7Car 小七車觀點
還記得去年Toyota公開發表的Hilux H2氫燃料電池車嗎? 近日官方再度釋出其相關資訊，其目前仍處於原型車階段，未來是否會量產尚未確定。據了解，Toyota預計將製造10輛原型車來針對車輛的安全、功能以及耐用性進行測試。
▲Toyota Hilux H2將進行小規模生產用於測試。
Toyota Hilux H2是與英國高級推進中心（APC）主導的零排放車輛開發計劃的一部分，以現有Hilux車型為基礎打造，開發團隊將原有的柴油動力及傳動系統移除，並換上第二代Mirai的氫燃料電池動力總成，將Hilux轉變為零碳排放的皮卡，與稍早前公開的Yaris GR H2和Corolla H2採用內燃機引擎的做法完全不同。
而這次Toyota也公開Hilux H2的底盤佈局，其儲氫罐安裝在座艙下方，燃料電池組件安裝在引擎蓋下方，也就是傳統引擎的位置，至於電池則位於車輛的後部。
動力部分，官方並未透露Hilux H2的動力表現，但從Mirai公布的數值來看，應可發揮出182匹最大馬力及300牛頓米峰值扭力，對照採用柴油動力的市售車型來說性能表現有所縮減。至於續航里程表現上，Hilux H2同樣維持三組儲氫罐的設計，但受到更多的車重及風阻影響，官方也這次也公布其續航表現可達587公里，較Mirai公布的647公里還要少。
Toyota Hilux H2預計在英國Burnaston工廠生產，目標是“為小量生產做準備”和“研究燃料電池技術在汽車領域的更多應用。
現行第8代Toyota Hilux最早於2015年亮相，隨後在2017年和2020年進行了兩次改款，同時隨著電動化的浪潮下一代車型也有望帶來電氣化的車型。
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