保時捷「最強Cayenne」有望9月亮相 搭V8 PHEV油電動力破700匹

▲保時捷Cayenne V8 PHEV。(圖/翻攝自Porsche)

▲保時捷最強Cayenne將搭載V8 PHEV插電式油電動力,取代Cayenne Turbo GT。(圖/翻攝自Porsche)

記者林鼎智/綜合報導

保時捷(Porsche)在今年4月推出小改款Cayenne後,近日德國原廠也釋出消息,將推出全新V8 PHEV插電式油電動力,該車將取代Turbo GT成為Cayenne車系中最強悍的車型,預料綜效輸出將超過700匹。

事實上,過去Cayenne Turbo GT礙於更嚴苛的排放法規,導致部分市場無法販售,包括歐盟、日本、台灣、香港、新加坡等,因此保時捷此次將以V8 PHEV插電式油電動力取代,不過目前尚未確定新車的車名,外界預測很可能是Cayenne Turbo S E-Hybrid,並且有望在9月慕尼黑車展登場。

▲保時捷Cayenne V8 PHEV。(圖/翻攝自Porsche)

▲保時捷Cayenne V8 PHEV。(圖/翻攝自Porsche)

▲保時捷Cayenne V8 PHEV。(圖/翻攝自Porsche)

▲保時捷Cayenne V8 PHEV。(圖/翻攝自Porsche)

▲目前尚未確定新車車名,不過新車將取代Turbo GT成為Cayenne車系最強悍、最昂貴的車型。

從官方釋出的測試照來看,新車外觀大量進行黑化處理,並具有車頂擾流、鴨尾擾流的設計,同時還可選配GT套件,包括固定式尾翼、碳纖維車頂與懸吊系統;尾管則與Cayenne Turbo GT一樣,採中置雙出尾管設計,與其他車型有明顯不同。車艙內部則在方向盤、座椅、中央扶手等處大量使用Alcantara麂皮材質,其他佈局則與小改款Cayenne大致相同。

▲保時捷Cayenne V8 PHEV。(圖/翻攝自Porsche)

▲保時捷Cayenne V8 PHEV。(圖/翻攝自Porsche)

▲車艙佈局大致與小改款差不多,並大量使用Alcantara麂皮材質。

動力部分,預料新車的V8引擎將自500匹起,電動馬達超過200匹,在高效插電式油電系統下,綜效輸出將超過700匹馬力,最大扭力達91.8公斤米,除了是Cayenne車系的最強車型,售價預料也會是最貴。

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