BMW新5系列亮相！導入48V、首度提供i5電動車　10月全球開賣

▲BMW新一代5系列海外亮相，也是5系列首度提供i5電動車。（圖／翻攝自BMW）

記者林鼎智／綜合報導

BMW正式發表全新第8代5系列（內部代號為G60），新一代5系列提供汽柴油、PHEV插電式油電、i5電動車等多元動力，並導入48V輕油電系統，不僅是5系列首次提供電動車、同時也全面採用無皮革環保材質內裝，預計10月就會在全球上市。

原廠宣稱要將新5系列打造為最優雅的BMW，因此外觀上並無預期的碩大水箱護罩，在CLAR平台下，新5系列車格也有明顯增長，來到車長5,060mm、車寬1,900mm，軸距也增加至2,995mm，具有更好的後座腿部空間表現，風阻係數則為0.23Cd。

▲新5系列車格更為放大，並且並未具有大鼻孔水箱護罩，風阻係數僅0.23Cd。

新5系列車內明顯升級，與i7 M70同樣搭載iDrive8.5系統，具有QuickSelect功能可提供直覺操作，結合12.3吋數位儀表、14.9吋中控螢幕，具有更好的影音體驗。後行李廂表現上，燃油車型與PHEV車型具520公升，i5則是490公升。

▲車內雖然維持12.3吋數位儀表、14.9吋中控螢幕配置，但換上iDrive 8.5系統。

動力編成上，入門530i採2.0升4缸渦輪引擎、後輪驅動設定，最大馬力達255匹／40.8公斤米扭力，較先前增加7匹／5.2公斤米扭力，靜止加速破百為5.9秒，而530i xDriver則是5.8秒。另外，540i xDrive則搭載3.0升直6渦輪引擎＋48V輕油電系統，具有375匹／53公斤米扭力，0-100km/h僅需4.5秒。

i5電動車方面，則有eDrive40、M60兩種車型，前者採單馬達後驅、具335匹／40.8公斤米扭力；i5 M60則採雙馬達全驅，具590匹／75.9公斤米扭力，靜止加速破百僅需3.7秒。兩車皆採84.5kWh鋰電池，eDrive40最大續航力為474公里、M60則是411公里。

新5系列也是首款可透過眼球軌跡進行自動變換車道的車型，只要選配Driving Assistant Professional套件，即可讓駕駛看向一側的後視鏡下，讓車輛自行變換車道。新5系列售價自57,900美元起，折合新台幣約178.5萬起。

▲i5則有eDrive40、M60兩種車型，皆搭載84.5kWh鋰電池，最大續航力可達474公里。