圖文/7Car 小七車觀點
Toyota、Daihatsu以及Suzuki近日於各自官網宣佈將於日本市場推出純電小型商用廂車,同時也釋出了三大品牌各自車型的官圖,目前還尚未確定是否將進軍日本以外市場,而國內導入的機率也不算太高。
從釋出的官圖可看到這輛純電小型商用廂車擁有媲美K-Car輕型車的緊湊尺寸,從車牌則可得知分別命名為Suzuki Everv、Daihatsu Hijet Cargo、Toyota Pixis Van,三個品牌除了廠徽以外擁有完全一致的外觀造型,並使用短車頭長軸距的配置來營造空間最大化,車側亦配有側滑門以方便上下貨物,足踏小尺寸商用鐵圈。
目前三方皆未透露該產品的內裝佈局和詳細動力規格,不過有表示將會結合Suzuki和Daihatsu在製造小型車方面的專業知識和Toyota的電氣化技術,共同開發適用於微型商用車的BEV系統,預期每次充飽電後的最大續航里程約為200公里,實現高效的最後一哩路物流服務,並進一步推動可持續性及碳中和目標。
國內市場方面,中華菱利於今年4/19時宣布推出小改款車型,將車名正式改為E300,並提供貨/廂雙車型,建議售價分別為二人座廂型貨車(新臺幣 95.5萬元起,若不含電池為63.5萬元起)、五人座廂型客車(新臺幣99.7萬元起,若不含電池為67.7萬元起)、二人座木床貨車(新臺幣91.2萬元起,若不含電池為59.2萬元起)。
同時提供車電分離方案,並採取每月支付電池月租費的租購方式,1至48個月為2,990元,49至120個月為3,990元。本站也已針對五人座廂型客車進行試駕報導,有興趣的讀者 [請按此參閱]。
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