記者張慶輝／綜合報導
LEXUS總代理和泰今（16）日正式在台推出全新電動休旅車RZ 450e，並為其開出279萬起的建議售價，首波僅有30台配額（全年配額為200台），將在5月17日於LEXUS官網數位平台展開線上預選，若準車主選擇符合官方指定的內外車色，將有機會於發表當月優先交車，不過實際交車時間還是要以各經銷商配車狀況為主。
▲LEXUS總代理和泰正式發表RZ 450e豪華電動休旅車，首批配額僅有30台。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
作為品牌首款以eTNGA平台打造的純電動休旅車，RZ 450e的外型又將LEXUS各項品牌特色提升到全新高度，例如車頭紡錘型水箱護罩在少了油車常見的大型進氣口後，改採不同顏色與造型堆砌出來，車尾燈組也基於L-Shaped的概念之上，進一步透過極簡化手法，帶來簡潔又容易判別的燈光效果，此外車身並未採用太多塑料防刮材質，藉此體現出豪華品牌該有的細膩質感，當然整體造型也融入大量空氣力學設計，使其風阻係數低至0.28Cd。
▲改採電能動力之後，RZ 450e也將LEXUS的各項經典元素昇華到全新高度。
車內同步換上新世代「TAZUNA全環繞駕駛座艙」格局，並以全數位儀表板搭配14吋觸控螢幕，帶來更加科技且便利的用車體驗，當然諸如線傳排檔、開放式置物空間、qi無線充電、10具喇叭的高階音響系統也都沒少；相比當代許多車款眼花撩亂的車內氣氛燈，RZ 450e巧妙利用燈光投射在門板上，創造出細膩光影效果，在豪華的身分上更顯低調內斂。
▲內裝採用新世代家族格局，使用者無須改變任何習慣就能快速上手。
RZ 450e的動力源自於前後各一具電動馬達，採用e-Axle電子傳動軸技術整合馬達與逆變器等元件，可帶來313匹馬力與44.4公斤米扭力，0-100km/h僅需5.3秒，並達到體積最小化且車室空間最佳化的效果，同時還配有DIRECT4 AWD電子四輪驅動系統，前後軸扭力可快速在100:0到0:100間分配，無論過彎或加速時，都能確保每一輪的抓地力保持在最佳狀態，另外其水冷式71.4kWh鋰電池組也使重心進一步降低，帶來更好的動態表現。
▲RZ 450e採前後軸兩具馬達配置，可帶來313匹馬力與44.4公斤米扭力。
為了讓駕駛能更便捷的使用動能回充，RZ 450e可透過「換檔撥片」快速切換4階回充力道，無論高速公路、市區或山路都能從容對應，ASC動力聲浪控制系統還能帶來更直覺的駕馭體驗；充電方面，RZ 450e支援CCS1直流快充，最大功率達150kW，可在30分鐘將電池從警示燈亮起充至80%，J1772交流7kW慢充則為10小時充至100%。
▲儘管是沒有變速箱的電動車，不過RZ 450e還是保留實體換檔撥片，讓駕駛能快速切換動能回充力道。
隨著RZ 450e正式上市，LEXUS也公布了新一波關於充電網路及針對電動車的營運策略，除了現有6座的自有展間快充站外，未來也將在北中南據點再新增6座，進一步強化品牌車主的使用體驗，另外LEXUS+ APP未來也將整合7家合作營運商，以此實現「充電漫遊」的便利功能；針對車輛本身，除了動力電池提供8年16萬公里保固外，也將在服務廠設置電動車專用工位，提供最全面的保修服務。
▲未來LEXUS+ APP將會整合7家合作營運商，讓車主能享受便利的充電漫遊服務。
LEXUS RZ 450e小檔案
動力：前後雙馬達＋eAxle電子傳動軸
輸出：313匹馬力，44.4公斤米扭力
0-100km/h加速：5.3秒
電池：71.4kWh鋰離子水冷式
續航力：397公里（WLTC測試標準）
充電：CCS1直流150kW快充，J1772交流7kW慢充
傳動：DIRECT4 AWD電子四驅
科技：LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統（含RSA速限變速輔助）
安全：BSM盲點偵測、SEA安全離座、9具氣囊
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