▲影片來源：Ford
記者林鼎智／綜合報導
在先前釋出預告後，福特（Ford）正式發表「全新小型MPV」Tourneo Courier、以及電動版E-Tourneo Courier，提供靈活尺碼及汽油渦輪／電動動力選擇，預計在今年夏季於歐洲開放預購，年底前上線量產。
▲福特「全新小型MPV」Tourneo Courier亮相，除了汽油動力外也提供電動版E-Tourneo Courier。（圖／翻攝自Ford，以下同）
以福特產品命名來說，Transit為LCV輕型商用車、Tourneo則是同級MPV，而Courier則代表尺碼最小的車型，定位在Connect（中小型）、Custom（中型）與Transit（全尺寸）之下。而此次推出的第2代Tourneo Courier，則與Fiesta／Puma共用底盤，並提供汽油動力與電動動力選擇。
Tourneo Courier外型方正，具有垂直造型的大燈，頗有F系列皮卡車韻味，搭配鍍鉻水箱護罩、LED日型燈與橫貫式燈條，視覺相當吸睛；其中Active車型更在前後保桿、車側採防刮塑料，並具有車頂架、17吋輪圈、懸浮式車頂設計，帶來更多不同造型。
▲Tourneo Courier為最小尺碼產品，該車與Fiesta／Puma共用底盤，外觀則透過鍍鉻水箱護罩、橫貫式LED燈條點綴，頭燈頗有F系列皮卡車韻味。
車內則配8吋SYNC 4影音系統，電動版E-Tourneo Courier則升級為雙12吋數位儀表、中控螢幕，並都具有OTA遠端韌體更新、無線Apple Carplay／Android Auto等功能。
空間上，電動版E-Tourneo Courier具有更大的頭部／肩部表現，5人座的情況下具有570公升後行李廂空間，後座6/4分離傾倒後最大可達2,126公升，並且還有前方44公升置物空間，另外也有許多小型收納設計，讓置物機能更靈活。至於在拖曳力方面，E-Tourneo Courier可達700公斤，Tourneo Courier汽油車型則是1,000公斤。
▲電動版E-Tourneo Courier採雙12吋數位儀表、SYNC 4中控螢幕，並有44公升前置物廂，後行李廂空間具570-2,126公升。
動力編成上，Tourneo Courier搭載1.0升Ecoboost 3缸汽油渦輪引擎，搭配6速手排或7速雙離合自手排變速箱，最大馬力為123匹；而電動版E-Tourneo Courier則採單馬達前驅設定，最大馬力為134匹、極速表現145km/h，雖然原廠尚未公布電池容量，但福特透露在100kW直流快充下，35分鐘內便能將電量從10%充到80%，充電10分鐘即可行駛87公里。
福特尚未公布Tourneo Courier售價，預計今年夏季就會在歐洲展開預售、年底前量產；而電動版E-Tourneo Courier則較晚，需等到到2024年下旬才會在羅馬尼亞Craiova工廠開始生產。
▲目前福特尚未公佈售價，預計在今年夏季於歐洲展開預售、年底前量產，電動版E-Tourneo Courier則要到明年。
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