圖文／7Car 小七車觀點
Hyundai旗下N性能子品牌即將迎來首款高性能純電車型IONIQ 5 N，近日官方透露其已在瑞典Arjeplog完成低溫測試，有望於年底前正式亮相。
▲IONIQ 5 N將成為N性能子品牌首款AWD車型。
位於瑞典Arjeplog的Hyundai Mobis試驗場地鄰近北極圈，可提供汽車製造商進行冬季測試，以了解車輛在極寒地帶的運作情形，收集例如在低抓地力係數的結冰路面和低溫（-30°C）的資訊。
目前IONIQ 5 N的資訊並不多，但與目前的市售車型相比，其在車頭方面預計將會換上更具侵略性的前保險桿設計，透過加大進氣孔的方式來提升性能韻味。另外根據外媒公開捕捉到的原型測試車來看，預料IONIQ 5 N將會換上更大的胎圈以及更低的懸吊系統，來提升整體的操控性能。
動力方面官方尚未確認，不過據傳將採用雙電動馬達及四輪驅動的布局，最大綜效輸出有望來到577匹，從靜止加速到每小時100公里的時間約為3.5秒。另外IONIQ 5 N預計會採用源自RN22e的eTVTC雙離合電子扭力分配系統，將根據路況主動分配左右輪的輸出來降低轉向不足的現象，駕駛亦可自訂前輪與後輪的扭力分配。
Hyundai也指出在賽道上激烈操駕後會產生大量電池廢熱，將會影響電動車的性能表現，因此開發團隊正在努力讓電動化的N車款能夠在賽道上保有一定的競爭表現，且所有的N電動車款的音響系統都將經過調整，重現駕駛油車澎湃的興奮聲浪。
IONIQ 5 N將成為第一款配備全輪驅動（AWD）的N性能子品牌量產車，而N的AWD歷史可追溯於2015年世界拉力錦標賽（WRC）的比賽，其參加WRC賽事8年多來已經獲得無數榮譽，包括兩次世界錦標賽冠軍。
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