賓士「下一代豪華入門車型」預吿　採新底盤平台、電動／汽油都有

▲賓士釋出下一代「Entry Luxury」豪華入門車款預覽，最快在明年就會亮相。（圖／翻攝自Mercedes-Benz，以下同）

記者林鼎智／綜合報導

雖然賓士（Mercedes-Benz）曾說要精簡中小型入門車款，不過最近也對外釋出下一代車型預覽，這些新車包括CLA、GLA、GLB以及傳聞有望推出的「Baby-G」小型G-Glass，並且都將搭載最新MMA平台，皆可提供燃油車及純電動2種動力。

賓士執行長Ola Kallenius表示，中小型車款將精簡，從現有7款車型減少到4款，讓品牌專注在利潤較高頂級車款。不過賓士仍會推出中小型新車，但重點將放在可於全球市場熱銷的車型上。《德國商報》也指出，未來賓士仍會販售的中小型車款可能剩下CLA／CLA Shooting Brake、GLA／EQA、GLB／EQB、以及新款小型休旅Baby G-Class，至於A-Class、B-Class則可能在2025年後停產。

▲在賓士打算將現有7款中小型車型縮減至4款下，傳聞A-Class、B-Class會在2025年走入歷史，圖為A-Class。

賓士新款中小型車系都將搭載MMA平台、以及最新MB.OS操作系統，MMA平台除了可供內燃機、電動動力使用，並且在導入更多配備、升級用料材質下進一步漲價，使中小型極具車款的利潤得以來到14%。

以2022年賓士緊湊型車款（含Smart品牌）來看，去年全球共賣出595,916輛，佔集團總銷量（204萬）中的29%，相較2021年衰退-2%。賓士也預估，到了2026年入門豪華車款銷量的佔比還會下降，因此將目標放在「盈利表現」。賓士「Entry Luxury」入門豪華車系預料最快在2024年亮相，首款量產車型很可能為4門房車。

▲賓士新一代中小型車型都會採用MMA平台，可同時提供燃油引擎、電動車使用。