Yamaha「霸氣三輪重機」Niken GT亮相 排量增加、電控配備大升級

▲Yamaha 23年式Niken GT。(圖/翻攝自Yamaha)

▲Yamaha推出23年式Niken GT,包括動力、電控、配備都大幅升級。(圖/翻攝自Yamaha,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

除了MT-07/MT-125與R9跑車搶盡目光外,Yamaha(山葉)原廠也推出2023年式「3輪重機」Niken GT,除了將CP3引擎排氣量提升至890c.c.,更升級多項電控系統與舒適性配備,以符合原廠「最先進Sport Tourer運動型旅行車」的車款定位。

▲Yamaha 23年式Niken GT。(圖/翻攝自Yamaha)

▲除了Niken車系先進的LMW前雙輪技術外,CP3 3缸引擎排氣量也提升至890c.c.,原廠也重新優化引擎位置、曲軸箱與曲軸臂,並通過歐盟5期規範。

新Niken GT除了有該車系著名的LMW前雙輪技術、霸氣前叉外型之外,CP3引擎動力也與MT-09、XSR900一樣從845c.c.提升至890c.c.,原廠還重新設計曲軸臂,將重量增加了8%,使其具有更出色的低轉表現;引擎本體也向前旋轉5°、讓車身重量分佈更佳,同時排氣系統也重新調校,使Niken GT符合Euro 5歐盟5期標準。

▲Yamaha 23年式Niken GT。(圖/翻攝自Yamaha)

▲Yamaha 23年式Niken GT。(圖/翻攝自Yamaha)

▲Yamaha 23年式Niken GT。(圖/翻攝自Yamaha)

▲儀錶採TFT 7吋全彩螢幕,並具有Garmin導航圖資,還能與手機進行連結;新年式Niken GT也加大手動風鏡面積,降低高速撞風的疲憊感。

電控方面,Niken GT也換上了YCC-T電子油門、新款線控油門位置感知器(APSG),並具有進退快排,提供Sport、 Street、Rain等3種動態模式,同時也重新調整了Traction Control循跡控制系統參數。

舒適性配備上,Niken GT也換上TFT全彩7吋儀錶,除了具有Garmin導航圖資外,還能與Yamaha MyRide-Link app進行手機連結,其他配備還包括加熱手把、USB-A/12V充電孔、新款可調風鏡、定速巡航、加強椅墊大腿支撐性等,讓高速巡航的舒適性、便利性大增,不過可惜的是目前Yamaha尚未公布Niken GT售價。

▲Yamaha 23年式Niken GT。(圖/翻攝自Yamaha)

▲目前Yamaha尚未公布Niken GT的售價。

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