▲歐盟正式拍板定案，確定2035年禁售燃油新車，僅能販售電動車。（圖／翻攝自各車廠）
記者林鼎智／綜合報導
歐盟正式決議，將自2035年起禁售燃油／柴油車新車，僅允許販售電動車，以符合「Fit for 55」氣候變遷策略。
這項政策最早在2021年7月提出，經過多次協商，終於在今年6月獲得所有歐盟成員國同意。因此到了2035年，車廠需要在歐洲市場放棄所有汽柴油、油電混合、PHEV插電式油電等車型，而法拉利（Ferrari）、藍寶堅尼（Lamborghini）等少量生產車廠則可延遲一年。
▲這項決策將使車廠更大力開發電動車，不僅如此，在2030年時所有車廠的平均碳排量就必須比2021年再降低55%，比先前公布的還嚴苛。
除了要在2035年達成零碳排之外，在2030年時，所有車廠就需要將新車的平均碳排量降到比2021年再少-55%，該標準也比先前公布的-35%還嚴苛。根據運輸環保組織統計，汽車與輕型商用車佔目前歐洲所有溫室氣體排放量16%。
歐洲作為主要汽車市場之一，這項決議也意味著車廠將大力發展電動車、加速電動化發展，同時也代表內燃機的開發投資將受阻，目前同意在2035年前於歐洲停止提供內燃機的品牌包括Volkswagen、Stellantis、Ford與Jaguar Land Rover。
ACEA執行長暨BMW總裁Oliver Zipse表示：我們看到這一重要目標反映在歐盟政策中，其中包括豐富的再生能源、私人／公共充電基礎設施及原材料的供應。不過這項決策也引來不少反對，並擔心歐洲人將繼續開著老車、買不起新的電動車，甚至還有人批評該策略未考慮電動車生產過程中的碳排放問題。
▲其他少量生產的超跑如Lamborghini、Ferrari等，則可再延後1年至2036年。
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