BMW「黃牌跑車重機 」G310RR印度正式發表 配備倒叉、34匹馬力

記者鄧光惟/綜合報導

經過預告、開放接單後,BMW 「黃牌跑車重機」 G310RR終於迎來發表,這輛由印度BMW Motorrad設計的車款,整體外型與規格和先前預測相同,是以印度TVS Motor Apache RR310為基礎開發,僅部分細節不同,官方建議售價為28.5萬盧比,換算台幣為10.68萬元,由於入門黃牌跑車在台灣相當熱門,預期台灣BMW Motorrad總代理未來有很大的機會引進。

▲BMW G310RR。(圖/翻攝自BMW Motorrad)

▲印度BMW正式發表「黃牌跑車重機」G310RR。(圖/翻攝自BMW Motorrad,以下同)

BMW G310RR延續老大哥「S1000RR」的設計美學,呼應品牌標語「#NeverStopChallenge 」;其中外露式鋼管車架更帶有畫龍點睛效果,為入門黃跑車帶來新氣象,包括YAMAHA R3、KAWASAKI Ninja 400、KTM RC390等同級距對手要小心了。

▲BMW G310RR。(圖/翻攝自BMW Motorrad)

▲BMW G310RR。(圖/翻攝自BMW Motorrad)

▲共有2種配色,分別是經典賽車塗裝和金屬黑。

儘管就性能方面來看,G310RR似乎討不到便宜,不過有望藉著品牌光環、亮麗外型以及電控方面彌補。G310RR採用312c.c.水冷單缸引擎,可輸出34匹/9,700rpm最大馬力、2.78公斤米/7,700rpm扭力,最快速度可達160km/h,平均油耗為30.3km/L。

▲BMW G310RR。(圖/翻攝自BMW Motorrad)

▲標配LED大燈、大面積整流罩。

▲BMW G310RR。(圖/翻攝自BMW Motorrad)

▲最大馬力僅有34匹,與同級距的日、歐系車相比較顯劣勢。

懸吊及制動部分,採用KYB製41mm倒立式前叉、中置單槍後避震;煞車系統為BYBRE四活塞卡鉗配300mm碟盤,後煞車則為單活塞浮動卡鉗配240mm碟盤,並配有前後ABS防煞車鎖死系統,總車重為174公斤。

▲BMW G310RR。(圖/翻攝自BMW Motorrad)

▲BMW G310RR。(圖/翻攝自BMW Motorrad)

▲配備KYB倒立式前叉、中置單槍避震、BYBRE四活塞卡鉗、單活塞浮動卡鉗。

電控方面, G310RR以電子油門取代傳統油門,具備4種騎乘模式,包括賽車模式、城市模式、運動模式以及雨天模式;其中雨天/城市模式啟用後,最大馬力及扭力會微幅下降為25.8匹/7,700rpm、2.55公斤米/6,700rpm;儀錶板則採用夏普TFT全彩液晶螢幕。

▲BMW G310RR。(圖/翻攝自BMW Motorrad)

▲騎乘模式切換按鍵設置於左把手上。

▲BMW G310RR。(圖/翻攝自BMW Motorrad)

▲全彩液晶螢幕可預覽動力數據和所選的騎乘模式。

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