▲Pagani表示電動車電池太過笨重，並不適合超跑使用。（圖／資料照）
實習記者金奇／綜合報導
為了降低碳排放，許多國家紛紛宣佈了禁止販售燃油車的時間，各大車廠也都投入研究電動車的行列，就連超跑品牌也不例外，以手工限量製作而聞名的超跑品牌Pagani，也在2018年宣布將投入電動車的研究，但就在4年後的今天，創辦人Horacio Pagani宣布將放棄這項計畫，並持續使用V12引擎。
其中最主要的原因是重量問題，根據Pagani官方表示，電動超跑光是電池就重達600公斤，這個重量已經超過旗下限量跑車Huayra R總重的一半了，而Horacio Pagani也表示電動車無法激發人們對於駕馭車輛的熱情。
▲根據Pagani表示光是電池重量就已超過 Huayra R的一半。（圖／翻攝自Pagani）
Horacio Pagani提到夢想是製造一輛總重僅有1,300公斤的電動超跑，但以目前的技術來說不可能實現，所以Pagani將會繼續生產使用Mercedes-Benz（賓士）V12引擎的車輛，並認為如此少量的超跑對於氣候影響實在不大。
事實上歐盟與Horacio Pagani的觀點十分相似，日前歐盟也同意讓超跑品牌全面電動化的時間，從原本的2035年延長至2040年，使得Ferrari、Lamborghini等品牌有著更多時間可以開發適用於超跑的電池技術。
▲歐盟同意將超跑品牌電動化時間延後至2040年。（圖／達志影像／美聯社）
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