▲素有「親民版賓利」之稱的福斯Phaeton問世20週年，原廠也釋出無緣上市的第2代車型，內部稱為Phaeton D2。（圖／翻攝自Volkswagen，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
福斯（Volkswagen）Phaeton停產已20年，為了紀念這款「親民版賓利Continental GT 」，福斯也特別釋出無緣上市的第2代原型車，儘管該原型車已接近準量產階段，但最終仍在2016年被福斯董事會否決，讓福斯集團全力發展電動化。
這輛無緣問世的第2代Phaeton原型車，內部代號為Phaeton D2，車長比改款前的5,060mm還長、與新款Audi A8的5,172mm相近。外觀則盡顯大型房車的霸氣，並大量使用鍍鉻材質，搭配高亮黑車色，彰顯福斯豪華旗艦房車的定位。
▲Phaeton D2搭載MLB平台，具有超過5米的車長，可說是福斯最豪華的旗艦房車。
車內也使用頂級皮革與創新科技，像是後來出現在2018 Touareg上的Innovision Cockpit數位座艙設計，像是數位儀表、曲面中控螢幕，加上木質方向盤、白色皮革與車門飾版，都呈現Phaeton的豪華舒適感受。
無緣上市的Phaeton D2搭載MLB平台，與A8、Touareg相同，不過原廠並未透露Phaeton D2的動力編成。福斯設計總監Jozef Kabaň表示，時至今日Phaeton D2仍有非常出色的外型與優美比例，而突出的豪華質感更是令人印象深刻。
▲Phaeton D2當時已接近量產，車內佈局豪華且科技，在當時就已經採Innovision Cockpit數位座艙設計，包括全數位虛擬儀表、曲面中控螢幕等。
福斯Phaeton最早於2002年推出，並在2007-2014年進行4次小改款，最終於2016年停產。當時共有多款動力選擇，包括W12、V10 TDI 、V8、V6、V6 TDI等引擎，並具有主動式氣壓懸吊、鋁製車身面板、頂級皮革包覆等，對福斯來說可算是賠錢貨，不過也有一說，由於Phaeton的停產，也讓福斯後來得以推出Touareg、Arteon。
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