▲TOYOTA在2022上半年賣出超過6萬台新車，其中Corolla Cross就佔了18,593台。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜合報導
隨著2022年過了一半，上半年台灣車市銷量也正式結算，儘管仍存在疫情與缺料的影響，不過在多款強檔新車接續開賣的支撐下，仍是繳出一張還算不錯的成績單，共賣出203,151台新車，較去年同期略少8.4%，只要下半年供貨逐漸恢復，仍有機會達到全年46萬台的目標。
▲2022上半年台灣共賣出超過20萬輛新車，若下半年供應狀況恢復，要挑戰46萬台的年度目標應該不難。（記者張慶輝製表）
在車廠排名方面，TOYOTA仍是台灣最暢銷的單一品牌，上半年就賣出超過6萬台新車，不僅市佔率達到3成，與去年同期相比還略為成長0.1%，第2名則是賣出13,372台的Honda，市佔率達到6.6%，也比去年同期成長4.9%，與第3名的福特拉出超過千台差距，隨著HR-V熱潮逐漸發酵，雙方的差距應該會進一步擴大，Nissan則以11,745台排在第4名，較去年少了18%。
▲Honda的FIT與HR-V（上圖）改款後都有亮眼表現，也進一步擴大與Ford的差距。（圖／資料照）
若以車款排名，休旅神車Corolla Cross仍是一枝獨秀，上半年就賣出18,593台，進口的RAV4儘管供貨不順，也還是有9,664台的亮眼表現，另外ALTIS也以8,580台排在第3位，顯見房車需求仍在，而入門的Yaris則繳出6,259台排在第5位，依舊是多數預算型買家的主要選擇之一。
▲Nissan Kicks在改款前依舊有強勁銷售動能，改款後的表現值得期待。（圖／翻攝自Nissan）
在Honda方面，除了CR-V賣出7,420台穩坐國產中大型休旅車寶座外，導入e:HEV動力而熱賣的FIT也以4,390台擠進第10名，而HR-V訂單也已經排到10月以後，下半年還有一波成長空間；Ford的Focus與Kuga則是穩定發揮，分別以6,165台與5,080台排在第6位和第8位，Nissan的Kicks在改款前銷售動能仍強勁，上半年依然賣出5,985台排上第7位。
▲儘管只有Model 3可賣，Tesla特斯拉還是創造出4,552台的驚人表現。（圖／資料照）
近年台灣消費者對電動車的接受度越來越高，從Tesla特斯拉的銷量表現就能看出端倪，雖然2022上半年只有Model 3一款產品可賣，但還是創造出4,552台的驚人表現，成功站上第9名，也仍是台灣最暢銷的單一電動車款；而輕型商用車大戰方面，TOYOTA Townace拿下4,389台、35.4%的市佔率，雖然市場被瓜分，但Veryca還是以7,965台持續領先，與去年同期相比略少9.3%。
▲Townace（上圖）在輕型商用車級距中的市佔率超過3成5，但Veryca仍力守領先位置。（圖／資料照）
在豪華品牌方面，排名仍是Mercedes-Benz賓士第1、Lexus與BMW分列2、3名，不過除了BMW外，前兩者與去年同期相比都有明顯下修，顯見缺車狀況仍相當嚴峻；最暢銷的豪華車款沒有意外，還是由Lexus NX以4,149台拿下頭銜，在大改款GLC尚未登台前，NX應該還是會持續熱銷。
▲Lexus NX仍穩坐最暢銷豪華進口車王位，以4,149台遙遙領先所有對手。（圖／資料照）
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