影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰

記者張慶輝/台北報導

歷經漫長的等待後,Honda大改款HR-V總算正式呈現在國內車迷的面前,台灣本田也預計在6月18日正式於店頭上市,同時官方也在今(8)日公布了正式售價,雙車型分別為S+勁化版81.9萬、以及Prestige尊榮版87.9萬,此次《ETtoday車雲》搶先試駕的即是高規車型,在內外全面革新、配備全數到位、價格成功守住8字頭等條件下,也宣告HR-V將有足夠實力迎戰同級對手。

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲Honda大改款HR-V開出81.9萬起的建議售價,此次試駕的Prestige尊榮版則是87.9萬。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

車頭酷似「百葉窗」的水箱護罩,是HR-V難以讓人忽視的外型亮點之一,在Prestige身上採用大型一體式車身同色設定,如果是淺色車更能看出其獨特之處;儘管是跨界休旅車,但Honda賦予HR-V不少跑車元素,像是美型的斜背車頂線條、隱藏式的後門把手,搭配略為下修的車高,營造出低趴的視覺效果,最後以橫貫式搭配塊狀的光條式LED尾燈做結尾,整車質感與過去的HR-V完全不是同一回事,進步幅度絕對任誰都有感,只是若輪圈尺寸也能跟上就更完美了。

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲外觀造型經過徹底翻新,質感顯著提升以外,更引入跑車化的斜背線條,讓跨界休旅車也能有動感姿態。

車室內同樣經過大翻新,以橫向為主的線條延伸手法,為前艙帶來開闊的乘坐感受,而且改用電子手煞車(附Auto Hold)後也釋放了一部分空間,加上特殊的出風口3模式切換功能,對於需要夏天迅速降溫很有幫助,不喜歡風直接往身上吹的乘客也會很愛,全實體按鍵的雙區恆溫空調介面也不再會「難以盲操」,原裝的影音主機當然支援Android Auto/Apple CarPlay等智慧型手機連接功能,Prestige版還獨佔qi無線充電板,能充分滿足現代人機不離手的需求。

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲內裝質感也比過去提升不少,多模式的出風口頗有新意,而且空調介面總算回歸全實體按鍵,電子手煞車則是同時增加了便利性與前艙空間。

在Honda Sensing加身下,駕駛介面也有大幅度變化,全新式樣的方向盤操作起來就手,造型也相當不錯,不過並未如FIT使用全數位儀表,而是以4.2吋彩色MID顯示幕搭配雙環指針,雖然有點小缺憾,但質感確實處理得不錯,發動時還會帥氣的「掃表」,加上一旁光影效果十足的啟動鍵,其實不會讓人太在意數不數位的問題。

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲新式樣的方向盤使用起來相當就手,Prestige車型還獨佔換檔撥片,儀表板雖然不是全數位,但看上去也不會有廉價感。

高度空間彈性一直是HR-V的一大強項,這次大改款也徹底保留下來,透過油箱前移的手法,使後座椅墊可向上翻折,載運較高物品時相當好用,椅背往前翻倒也能獲得全平面的置物空間,搭配附有預約關門功能與腳踢感應的電動尾門,就算滿手行李也能保持從容姿態;另外這次後座乘客膝部空間增加了35mm,對乘車舒適性大有助益,斜背的車頂線條對頭部空間影響也不至於太多,取得剛好的平衡。

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲後座膝部空間較前代增加35mm,備受好評的高度空間機能在這一代完整保留,傾倒椅背後也能獲得平整置物空間。

看得到的地方都有進步,但許多網友最關心的動力又會如何?這次改搭1.5升4缸自然進氣引擎後,馬力與扭力分別為121匹和14.8公斤米,單看數字確實都較過去下修,但也不能否認油耗大幅精進至17km/L的事實,不管是對應CAFE法規也好、或是消費者對燃油經濟性的高要求,這都是不得不為之的主要原因。

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲此次搭載的1.5升4缸自然進氣引擎馬力為121匹,Honda特別針對變速箱與終傳比優化,使其在市區走走停停時能展現輕快步調。

另一方面,Honda特別針對變速箱和終傳比做出調整,同時引擎也強化了1,500轉到3,000轉等常用區間的輸出表現,實際在市區開起來反應可以算得上是輕快,高/快速公路也足敷使用,山路爬坡還能透過S檔、或是Prestige車型才有的換檔撥片適度提高轉速,就算不能說HR-V是台快車,但也不至於出現「爬不上去」的窘境,這點倒是可以放心,加上底盤行路質感的提升,整體來說更接近「一般人」對新世代車款的想像,至於陡坡緩降輔助雖然不是每個人都需要,但也是聊勝於無。

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲縱使HR-V不能被稱為是台快車,不過更接近「一般人」對新世代車款的想像。

在同級對手先行往前一步之後,HR-V這次總算有了Honda Sensing,除了是全車系標配外,功能更是一次給好給滿,包括前方碰撞主動煞車、附有低速自動跟車的主動定速、車道偏移抑制與維持輔助、AHB自動遠光燈等,甚至還有他牌少見的前車駛離提醒,其中在100度視角攝影機的加持下,偵測能力獲得全方位的提升,包括道路邊界、左轉時對向來車、橫越馬路的自行車、夜間行人與前方摩托車等都在防護範圍內,另外Prestige車型還多了Lane Watch右側盲點監視,讓HR-V終於有完整實力可以迎戰各路對手。

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲加上Honda Sensing後可說該有的功能都有了,前鏡頭強化後能對應更複雜的場景狀況。

總結來說,HR-V這次改款的方向基本和FIT一致,都是想要透過全方位的質感與科技配備升級,進一步改變世人對Honda品牌的整體價值觀,而且漲價幅度對上增加的配備數量來說確實非常合理、甚至可以說「有點佛」,在Honda車迷期待這麼久之後,至截稿時台灣本田宣布接單已突破2,200張,相信後續還會有一波訂單湧入。

▲影/Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備+漂亮價格=有實力一戰。(圖/記者張慶輝攝)

▲自首度曝光到截稿當下,Honda大改款HR-V已經斬獲2,200張訂單,後勢可期。

Honda HR-V小檔案

引擎:1.5升直列4缸DOHC i-VTEC
輸出:馬力121匹,扭力14.8公斤米
變速:G-Design Shift CVT(5檔位控制)
尺寸:長4,330mm寬1,790mm高1,590mm,軸距2,610mm
車重:1,270公斤(正負50公斤)
輪胎:215/60 R 17
安全:全車系標配6輔助氣囊,Honda Sensing智慧安全主動防護系統、RSR後座提醒系統、SBR全員安全帶未繫提醒系統
售價:S+勁化版81.9萬,Prestige尊榮版87.9萬

►台灣5月新車銷量出爐!又比上月少4332台 特斯拉爆量衝上第2名

►Lexus「大改款RX休旅車」海外發表!預計2022年底開始販售

►點我聽《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

讀者迴響

熱門快報