光陽電動機車「首次參賽就拿冠軍」!爆冷打破Gogoro獨霸局面

▲光陽電動機車「首次參賽就拿冠軍」!爆冷打破Gogoro獨霸局面。(圖/翻攝自KYMCO)

▲KYMCO光陽Ionex首次投入TSR機車錦標賽EVS電動車組別,就大爆冷門拿下分站冠軍。(圖/翻攝自KYMCO)

記者張慶輝/綜合報導

國內機車龍頭KYMCO光陽所推出的Ionex電動機車,近期正式投入TSR機車錦標賽EVS電動車組別參賽,儘管車隊成軍僅12天,卻在首站大爆冷門奪下冠軍,打破長年由Gogoro獨霸頒獎台的局面,更是在嚴苛高強度的實戰競爭之下,以獎杯證明了Ionex車款的強大性能。

▲光陽電動機車「首次參賽就拿冠軍」!爆冷打破Gogoro獨霸局面。(圖/翻攝自KYMCO)

▲Ionex S系列打破長年由Gogoro獨霸頒獎台的局面,以獎杯證明車款的強大性能。(圖/翻攝自KYMCO)

光陽才在3月底S7R官方車聚活動中,宣布要投入TSR機車錦標賽,而車隊「Ionex新馳上」更是在2022年開幕戰前12天才正式成軍,由56號「小縱」縱肇霖、48號張家豪、60號曾竣臨等3位車手,騎乘Ionex S系列出戰EVS 10.0組,由於馬達、電池、前後懸吊形式、車架、電池位置都不可改裝,更加考驗車手實力,以及車款本身的體質良好與否。

▲光陽電動機車「首次參賽就拿冠軍」!爆冷打破Gogoro獨霸局面。(圖/翻攝自KYMCO)

▲Ionex S系列首次參賽就強勢拿下杆位,並在眾多PBGN車款之前通過方格旗。(圖/翻攝自KYMCO)

雖然是首次參賽,但車隊與Ionex仍展現出強大競爭實力,排位賽中就由縱肇霖強勢奪下杆位(第1個起跑位置),另外兩位隊友也分別排在第3、第5位發車;到了正賽時,縱肇霖與Gogoro廠隊17號王牌、產品研發經理「趴趴」林柏丞展開激烈競爭,儘管過去頒獎台都是由Gogoro S系列車款獨霸,但縱肇霖與Ionex還是突破重圍,強勢以「Pole to Win杆位奪冠」之姿拿下分站冠軍,跌破許多車迷眼鏡。

▲光陽電動機車「首次參賽就拿冠軍」!爆冷打破Gogoro獨霸局面。(圖/翻攝自KYMCO)

▲在車輛改裝大幅受限之下,Ionex S系列的優異體質就成了獲勝關鍵。(圖/翻攝自KYMCO)

光陽Ionex之所以能「首戰即巔峰」,主要還是品牌本身具備近60年的歷史,在造車工藝上有著更深厚的技術底蘊,即使馬達最大功率的「帳面數據」略遜於對手,但實際同場競爭時仍能輕鬆勝出;歷經開幕站的大爆冷門後,更讓人期待6月26日第2站TSR會上演什麼樣的精彩戰局。

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