▲現行BMW X1自2015年上市至今已超過6年大改款週期，隨著原廠測試曝光頻頻，也意味著距離上市不久，預計在今年就會對外亮相。（圖／翻攝自BMW，圖為現行款X1）
記者林鼎智／綜合報導
現行第2代BMW X1（F48）自2015年上市至今，已超過6年大改款的週期，也讓外界好奇下一代車型何時到來。而先後在雪地、一般道路測試後，最近外媒也在紐柏林賽道看到這輛運動跨界的身影，預計最快今年底就有機會對外亮相。
這次在紐柏林賽道捕捉到的X1測試車，似乎只是一般車型、而非M Performance版本，因為車尾後方並無4出排氣尾管，而且也不是電動車iX1、更沒有充電孔蓋，因此也不是PHEV插電式油電動力，只是一般汽油車型。
▲此次外媒捕獲到的X1測試車為汽油動力，不過M35i與iX1電動版車型屆時也會提供，甚至還有望帶來PHEV插電式油電版本。
不過，考量到新一代X1將搭載UKL模組化平台，加上重新修飾後的外觀樣貌，像是更大的水箱護罩、垂直進氣壩與新款保桿式樣，新的X1在車身尺馬也會更為放大，比現行款的4,439mm x 1,821mm x 1,612mm（軸距2,670mm）更為增漲，在空間表現上也會更加出色。
目前還不清楚新一代X1的動力編成，不過可預期除了汽柴油引擎之外，也會導入48V輕油電複合動力系統，甚至是開發PHEV插電式油電混合版本，同時M Performance車型的M35i、電動版iX1也確定會提供，為市場帶來更多選擇。
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