▲YAMAHA台灣山葉推出2022年式NMAX水冷跑旅，補上TCS循跡防滑與Y-Connect智慧型手機連線等配備。（圖／翻攝自YAMAHA）
記者張慶輝／綜合報導
YAMAHA台灣山葉今（14）日發表了2022年式NMAX水冷跑旅，其中最大的改變，就是終於加上台灣車迷敲碗已久的TCS循跡防滑系統，同時引擎也通過最新的7期環保規範，並加入Y-Connect、儀表訊息通知等功能，還將提供帥氣的WGP 60周年賽車配色，讓國內玩家得以享受到最完整的騎乘體驗；《ETtoday車雲》也實際向經銷商詢價，一般配色為126,500元、WGP 60周年配色為127,500元，不過這並非原廠建議售價，可能會根據不同地區或店家而有所差異。
▲最初NMAX引進國內市場時並未有TCS與Y-Connect，讓台灣車迷有些失望。（圖／資料照）
NMAX是在2020年6月首度於國內上市，但當時台灣山葉導入的版本並未有TCS與Y-Connect，讓台灣車迷有些失望；就在2021年大陸市場的NMAX加入TCS後，外界普遍預測台灣市場也會跟進，最終總算在2022年式改款時，將這些眾望所歸的功能全都補上，台灣車迷不用再羨慕海外市場，也能買到完全體的NMAX。
▲除了TCS與Y-Connect外，其他特色在新年式NMAX身上也完整保留。（圖／翻攝自YAMAHA）
TCS之所以會被玩家重視，是因為這功能可帶來更完善的安全防護，在加速過程中若電腦偵測到後輪打滑，會主動限制動力輸出，讓後輪重新恢復抓地力，避免失控造成危險；搭配上原本就有的ABS防鎖死煞車系統，無論加速或減速時，都能最大程度減少因操控或路況帶來的打滑情況，讓騎士得以安心玩樂。
▲TCS可在加速打滑時限制引擎動力，讓後輪恢復抓地力避免意外發生。（圖／翻攝自YAMAHA）
至於Y-Connect，則是可透過專屬手機App與車輛連線，藉此查看車況、保養建議、里程、油耗管理、記錄停車位置等，若手機收到訊息或來電，還會在儀表板上透過燈號提示，讓騎士不會錯過重要資訊；部分則維持155c.c.單缸4汽門Blue Core引擎，同樣具有智能起動與怠速熄火，且此次改款也通過7期環保法規，對環境的影響降到最低。
▲除了標準色外，新年式NMAX也將提供WGP 60周年賽車配色，採限量方式發售。（圖／翻攝自YAMAHA）
在配色方面，2022年式的NMAX首波提供深灰搭配金色輪框、深藍、灰與紅4種選擇，據傳今年稍晚還會有綠色；除了這些普通配色外，近年常見於各車款上的「WGP 60周年」白紅彩繪，也將以限量120台的方式發售，賽車迷手腳可要快點以免錯過。
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